新能源江湖的三大隱秘門(mén)派：清華、交大、華北電力
在硬科技創(chuàng)業(yè)的大背景下，強(qiáng)勢(shì)的學(xué)術(shù)背景，扎實(shí)的技術(shù)功底及以“校友圈”為典型的在投資和資本等資源上的互幫互助也在很大程度上塑造了新能源圈里“幫派”。特斯拉一夜蒸發(fā)2800億
馬斯克認(rèn)為，Cybertruck實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)會(huì)面臨“巨大挑戰(zhàn)”，還需要12-18個(gè)月的時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)正向現(xiàn)金流。光伏龍頭前3季度業(yè)績(jī)大比拼
就三季度率先公布業(yè)績(jī)的幾家龍頭來(lái)看，面對(duì)價(jià)格下跌導(dǎo)致的利潤(rùn)空間擠壓，一體化組價(jià)龍頭仍保住了他們的“競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”。安徽省新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主題基金招GP
安徽省新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主題基金總規(guī)模180億元，以母子基金架構(gòu)運(yùn)行。其中，母基金規(guī)模40.4億元。母基金參股子基金比例原則上不超過(guò)子基金實(shí)繳規(guī)模的22%，對(duì)業(yè)績(jī)突出、本土服務(wù)能力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)資...「最卷賽道」投資記
新能源的投資人，不是靠熱點(diǎn)賺錢(qián)，而是靠積累賺錢(qián)——耐心是一項(xiàng)重要的投資品質(zhì)。特斯拉：能源利潤(rùn)率成為突圍焦點(diǎn)
如果特斯拉公司第三季度收益能夠顯示其能源部門(mén)的利潤(rùn)率持續(xù)改善，則可能有助于將投資者的注意力從其不斷惡化的汽車(chē)?yán)麧?rùn)率上轉(zhuǎn)移。鋰電池中撒點(diǎn)鹽能量密度加3倍，浙大校友新研究亮了
多年一直依賴價(jià)高且資源稀少鎳和鈷的鋰離子電池，迎來(lái)了更加可持續(xù)的突破口。日播時(shí)尚「赤膊上陣」豪賭新能源
在服裝行業(yè)打拼近30年，在一手創(chuàng)建的日播時(shí)尚，遭遇成長(zhǎng)危機(jī)之時(shí)，王衛(wèi)東決定將上市僅5年的公司，拱手讓予他人。日播時(shí)尚的控制權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)窃跒楣菊谕七M(jìn)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型鋪路。中財(cái)數(shù)碳完成千萬(wàn)元Pre-A輪融資，尖晶資本領(lǐng)投
融資資金將主要用于高質(zhì)量碳信用資產(chǎn)收儲(chǔ)、全球交易網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、碳數(shù)智產(chǎn)品升級(jí)等方向的投入。寶瀛氣體完成1億人民幣融資，交融正?；皙?dú)家投資
寶瀛氣體成立于2021年4月，是一家全國(guó)性氣體產(chǎn)業(yè)投資運(yùn)營(yíng)平臺(tái)企業(yè)。Ebike和兩輪電動(dòng)的出海遠(yuǎn)征才剛開(kāi)始
新能源是一個(gè)中國(guó)企業(yè)抱團(tuán)出海的極好機(jī)會(huì)。從上游的供應(yīng)鏈，到下游的品牌、充換電等基礎(chǔ)設(shè)施，乃至支付等服務(wù)商，都有機(jī)會(huì)伴隨著這一趨勢(shì)進(jìn)一步打開(kāi)海外市場(chǎng)。常州新能源產(chǎn)業(yè)母基金正式啟動(dòng)，總規(guī)模50億元
基金重點(diǎn)圍繞新能源產(chǎn)業(yè)鏈“發(fā)、儲(chǔ)、送、用”各環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮股權(quán)投資促進(jìn)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈建圈的積極作用，助力常州“新能源之都”建設(shè)。國(guó)慶開(kāi)電車(chē)，你就能大火
對(duì)待新能源車(chē)，我們完全可以再多點(diǎn)耐心，就像我們?cè)诟咚俟烦潆姌肚?，等待充電時(shí)那樣。鋰價(jià)下跌，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)向下游轉(zhuǎn)移
“鋰價(jià)并非越低越好，維持在一個(gè)相對(duì)合理、穩(wěn)定的水平才有利于整個(gè)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?！?/div>用時(shí)僅46個(gè)月，理想汽車(chē)完成第50萬(wàn)輛交付
2023年1月至8月，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量已經(jīng)達(dá)到208,165輛，在國(guó)內(nèi)30萬(wàn)元以上新能源汽車(chē)市場(chǎng)的市占率超過(guò)30%。千億光伏回收市場(chǎng)，怎么就不賺錢(qián)呢？
總的來(lái)看，光伏回收行業(yè)有明確的前景，目前還需要等待政策出臺(tái)和技術(shù)迭代補(bǔ)上最后的空白。隨著光伏設(shè)備退役潮到來(lái)后，光伏回收行業(yè)在政策和技術(shù)加持下，必然會(huì)成為下一個(gè)風(fēng)口行業(yè)。前晨汽車(chē)獲超億元B+輪投資，核聚資本領(lǐng)投
目前在B端已獲得包括貨拉拉、順豐、京東物流、中通快遞、韻達(dá)快遞、拼多多等在內(nèi)的頭部物流客戶的認(rèn)可。凈賺近千億，內(nèi)卷在加劇：讀懂五大發(fā)電集團(tuán)半年成績(jī)單
已公布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，五大集團(tuán)共計(jì)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收10111.51億元，其中，國(guó)家能源集團(tuán)3942.22億元、華能集團(tuán)2063.52億元、國(guó)家電投1904.80億元、華電1549.02億元...
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