廣汽集團2023年產(chǎn)銷均突破250萬輛，新能源汽車銷量同比增長77.55%
2024年是沖刺“十四五”規(guī)劃目標(biāo)、加速建設(shè)“萬億廣汽”的關(guān)鍵一年。華為上新了「車皇」，但對手也不弱
不論是蔚小理，還是華為、比亞迪，高端之戰(zhàn)必然是 2024 年新能源汽車淘汰賽的主旋律。中創(chuàng)新航參設(shè)20億能源基金
該基金目標(biāo)總規(guī)模為人民幣20億元，首期規(guī)模為4.02億元，主要投資新能源、儲能等領(lǐng)域。新能源年度大考：車企快速集結(jié)，大兵團迎戰(zhàn)2024
大車企的電動化和智能化轉(zhuǎn)型，再加上華為、小米、百度、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)科技類企業(yè)的入局2024年必將迎來中國車企的“大兵團”作戰(zhàn)。歐洲動力電池泡影
直到2020年新能源車?yán)顺毕砣颍藗冊俣纫庾R到電池的重要性，像Northvolt這樣的初創(chuàng)公司才有機會在整個歐洲政界和產(chǎn)業(yè)界的支持下登上舞臺。今年第一個IPO敲鐘，艾羅能源市值150億
在出海的過程中，技術(shù)創(chuàng)新依然十分重要，否則本土市場遇到的問題，轉(zhuǎn)移到海外還是會遇到。啟源芯動力完成15億元B輪融資，邁入獨角獸行列
啟源芯動力是一家零碳綠能交通綜合服務(wù)商，專注“綠電交通”領(lǐng)域，積極推廣換電重卡及電動工程機械、打造換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提供動力電池全生命周期管理、智能數(shù)字化運營管理、定制化金融服務(wù)等。186億人民幣撒向“新材料”
創(chuàng)業(yè)公司還是應(yīng)聚焦業(yè)務(wù)基本面，找準(zhǔn)產(chǎn)品定位和下游市場、明確底層基因和核心能力、捋順發(fā)展路徑，實現(xiàn)業(yè)務(wù)的穩(wěn)步發(fā)展。一年融三輪，弘正儲能完成數(shù)千萬元A+輪融資
工商業(yè)儲能即將快速進(jìn)入場景多元化，策略動態(tài)化，調(diào)度控制平臺化的發(fā)展時代。而儲能數(shù)字化能力將決定了企業(yè)能否適應(yīng)行業(yè)發(fā)展新的態(tài)勢，贏得下游客戶，獲得更多的場景資源。雷軍為年輕人造了一輛「保時捷」
毫無疑問，小米進(jìn)入的是一個快速上升的領(lǐng)域。小米如何在享受行業(yè)機遇的同時，迎接好隨之而來的挑戰(zhàn)，也是重中之重。AI如何破局，新能源彎道超車，2023網(wǎng)易未來大會完美收官
2023網(wǎng)易未來大會完美收官，捕捉下了科技與時代、人文與藝術(shù)、當(dāng)下與未來等宏大又生動的關(guān)鍵命題。新能源前線月薪10萬、空姐賣車之外的殘酷真相
新能源的行業(yè)洗牌速度太快，產(chǎn)品迭代速度也很快，一旦品牌銷量掉隊或者產(chǎn)品規(guī)劃踏空，很容易被洗出牌桌。到時候，皮之不存，毛將焉附？狂飆的中國車市：年銷有望破3000萬輛，出口首超日本劍指全球第一
目前中國汽車出海已從單一產(chǎn)品貿(mào)易的“走出去”，邁入“產(chǎn)品、技術(shù)、人才、管理”全產(chǎn)業(yè)鏈輸出的全球化之路的新階段。光伏的2023，一個有關(guān)內(nèi)卷與出清的故事
從技術(shù)發(fā)展角度來看，2023與往年最大的改變又有哪些？而展望2024年，產(chǎn)業(yè)層面中可見的利好與利空有哪些？600億黑馬，突然終止IPO
行業(yè)變革面前，蜂巢能源選擇從長計議。出海已經(jīng)成為鋰電廠商的趨勢。為了加速出海，蜂巢能源未來會如何選擇沖擊資本市場的契機呢？瑞浦蘭鈞成功在港交所上市，尚頎資本收獲第27家上市企業(yè)
這是尚頎資本在新能源賽道斬獲的又一個IPO，也是尚頎資本收獲的第27個上市項目。高瓴創(chuàng)投領(lǐng)投，「液流儲能Enerflow」年內(nèi)完成兩輪數(shù)億元融資
據(jù)悉，液流儲能公司（Enerflow）今年內(nèi)已完成兩輪融資，累計融資額達(dá)數(shù)億元，助力公司加速實現(xiàn)戰(zhàn)略落地。清芯創(chuàng)投設(shè)立3.8億元新基金
瑞興一期基金將緊密圍繞“以電子科技、信息技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈為主，兼顧消費電子、新能源、先進(jìn)制造相關(guān)領(lǐng)域”開展投資布局，聚焦科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，發(fā)揮投資價值發(fā)現(xiàn)、企業(yè)培育和資源賦能優(yōu)勢。錯過五年前的新能源車，不要再錯過這些
新能源產(chǎn)業(yè)投資的前景與挑戰(zhàn)，如果覺得賽道很卷，就離開的話，一定會錯失大機會。
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