理想汽車公布2024年一季度財報：季度營收256億元，同比增長36.4%
自2022年第四季度以來，理想汽車已經連續(xù)六個季度實現(xiàn)盈利。揚州這支新能源基金擴募至10億元
“臨港前沿阿特斯揚州新能源基金”于2023年8月成立，主要投資于新能源上下游產業(yè)鏈，包括光伏、儲能、電池等賽道以及產業(yè)鏈延伸的新材料、先進制造、人工智能領域項目。一家融資10億電池公司破產
電池行業(yè)就像新能源汽車一樣，永遠不缺火爆的新產品，也不缺“隕落”的流星。半固態(tài)電池、黃金電池、鋅電池……喊出替代鋰電池的后來者此起彼伏，但至今無人撼動其地位。零一汽車召開發(fā)布會，零動智卡聯(lián)盟成立
2024年5月16日，零一汽車于江蘇太倉成功舉辦了首場發(fā)布會——「ZERON POINT. 零點2024」，并發(fā)布了大量關鍵技術成果。從企業(yè)戰(zhàn)略到生態(tài)聯(lián)盟、重卡產品，再到核心技術自研，最后驚喜發(fā)布基于...凱輝聯(lián)手「大家投控」成立新基金，與「道達爾能源」共同助力中國工商業(yè)分布式光伏發(fā)展
凱輝新能源基礎設施基金也將繼續(xù)通過長期購售電協(xié)議，為工商業(yè)客戶持續(xù)提供綠色電力，滿足工商業(yè)客戶自身的用電需求，并將拓展更多國際及國內客戶推動發(fā)展。為企業(yè)提供價格可控的保證、減少碳排放，也為我國雙碳戰(zhàn)略...車企毀offer，應屆生真不容易
對于想要及時止損的新能源車企而言，優(yōu)先裁撤應屆生崗位，成為了最為省事且省錢的方案。而時代洪流中的普通人只能努力、再努力地把握機會，希望自己是能趕上風口的那個幸運兒。自嘲不會賣車的魏建軍，意欲重鑄長城
拉齊與互聯(lián)網企業(yè)的營銷思維，讓外界看到長城汽車轉變，自然是一件好事。但魏建軍究竟能否借此機會“重鑄”長城，最終的考驗仍然是一個月一個月擺在臺面上的銷量數(shù)字。國產新能源，面子狂熱，里子流血
某種程度上來說，無論是價格戰(zhàn)，還是流量競爭，其實都是新能源汽車市場淘汰賽加劇的映射，這是市場競爭使然，也是產業(yè)轉型過程中必經的過程，但這一過程并不可持續(xù)。普洛斯中國：一季度新簽租面積520萬平米
一季度，普洛斯中國物流及產業(yè)基礎設施新開工面積超16.4萬平方米，新交付面積超34萬平方米。在客戶服務方面，一季度簽訂租約近2000個，新簽租約面積近520萬平方米。新造車4月銷量：理想反超問界，小米首秀第十
理想交付25787輛，終于反超問界重回新勢力第一；問界交付25086輛，增速有所放緩；極氪交付16089輛，排在第三位。小米汽車首次交付，4月成績是7058輛。
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