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順豐速運(yùn)
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物流2020：大變局與新拐點(diǎn)
回顧2020年，疫情阻隔、新玩家入局、新市場(chǎng)爭(zhēng)奪、物流企業(yè)加速對(duì)外開(kāi)放、產(chǎn)業(yè)升級(jí)等導(dǎo)致行業(yè)打價(jià)格戰(zhàn)、封殺戰(zhàn)，競(jìng)爭(zhēng)猛然加劇。其中通達(dá)系快遞感觸尤為深刻。順豐速運(yùn)登陸A股前夕：從窮小子到身價(jià)1300億，王衛(wèi)用了24年
順豐已經(jīng)成功借殼上市，鼎泰新材更名只是形式上的最后一步。按照今日的市值計(jì)算，王衛(wèi)的身價(jià)將超過(guò)1300億元。超過(guò)此前的圓通實(shí)際控制人喻會(huì)蛟夫婦，成為民營(yíng)快遞業(yè)首富。順豐速運(yùn)修改借殼方案，7.2億多金融資產(chǎn)被剝離
合豐小貸、樂(lè)豐保理、順誠(chéng)融資租賃這三部分金融資產(chǎn)將不再被順豐控股打包上市。對(duì)于剝離金融資產(chǎn)的原因，公告稱，是“為保證本次重大資產(chǎn)重組順利實(shí)施，根據(jù)監(jiān)管和市場(chǎng)環(huán)境變化情況”而作出的安排。
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