Uber、滴滴兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同臺(tái)PK，舌戰(zhàn)背后的中美差異誰(shuí)更勝一籌？
Uber上?？偨?jīng)理王曉峰與滴滴打車產(chǎn)品總監(jiān)面對(duì)面PK，一個(gè)是稱雄國(guó)內(nèi)的地頭蛇，一個(gè)是享譽(yù)全球的過(guò)江龍，他們同臺(tái)，究竟會(huì)發(fā)生怎樣的碰撞？易到用車的專車模式探索：80億成立租車公司靠譜嗎？
易到用車旗下從事汽車租賃等業(yè)務(wù)的“易到租車”將于近日成立。該公司已經(jīng)為業(yè)務(wù)開展儲(chǔ)備了80億元人民幣，目的是打通輕資產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)、重資產(chǎn)的租車公司和金融業(yè)務(wù)之間的通道。專車的寒冬：創(chuàng)新者的窘境 共享模式與傳統(tǒng)租車長(zhǎng)期并存？
如今代表著無(wú)限美好的共享經(jīng)濟(jì)，發(fā)展遠(yuǎn)非一帆風(fēng)順，包括Airbnb在內(nèi)都有惡性事件發(fā)生，其背后無(wú)疑是信任保障體系的有待完善。事實(shí)上，已有不少人將專車模式的信用和安全保障問(wèn)題。柳傳志之女柳青：從VC走到創(chuàng)業(yè) 就如從游牧民族變?yōu)檗r(nóng)場(chǎng)主
加入滴滴兩個(gè)月后，滴滴COO柳青首度在媒體前公開露面。在加入滴滴之前，柳青在高盛工作了12年。柳青用了一個(gè)月的時(shí)間來(lái)適應(yīng)從投行到創(chuàng)業(yè)公司的切換，這中間也經(jīng)歷了一段心理調(diào)適期。打車軟件市場(chǎng)份額之爭(zhēng)：滴滴68.1%占第一 快的30.2%排第二
數(shù)據(jù)顯示，截止今年5月，滴滴打車市場(chǎng)份額達(dá)到了68.1%，超過(guò)第二名快的打車37.9個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)保持行業(yè)第一。
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