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明年擴(kuò)增5000人,國(guó)泰航空的第二輪修復(fù)周期即將開啟?
無(wú)論是處于疫后供需波動(dòng)帶來(lái)的盈利錯(cuò)配,還是中國(guó)航空長(zhǎng)期周期上的邏輯,未來(lái)兩年對(duì)于航空公司而言都有望迎來(lái)業(yè)績(jī)修復(fù)+估值修復(fù)的機(jī)遇,基本面與市場(chǎng)預(yù)期的博弈或?qū)⒌贸鼋Y(jié)論,盈利修復(fù)領(lǐng)先的企業(yè)或有望迎來(lái)較大的超...
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2023-11-28 15:45
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