旗下微信矩陣：
無(wú)人機(jī)
無(wú)人機(jī)最新資訊，投資界全方位播報(bào)無(wú)人機(jī)相關(guān)話題,全面解讀無(wú)人機(jī)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
產(chǎn)業(yè)圖譜
「飛行汽車」的虛與實(shí)
將“空中的士”上架淘寶，其實(shí)跟普通人沒(méi)有太大關(guān)系，因?yàn)榧幢阗I了也不能隨隨便便飛。就像一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)的：“這無(wú)非就是個(gè)噱頭而已，是一種營(yíng)銷手段，沒(méi)有太大實(shí)際意義?！?/div>AI增強(qiáng)夜視公司「深知未來(lái)」獲數(shù)千萬(wàn)元A+輪融資
深知未來(lái)創(chuàng)始人&CEO張齊寧畢業(yè)于武漢大學(xué)計(jì)算機(jī)系，擁有華為、騰訊10+年產(chǎn)品、技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)；聯(lián)合創(chuàng)始人&CTO郭奇鋒畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)軟件工程系，曾任騰訊、百度、小米等關(guān)鍵部門核心技術(shù)負(fù)責(zé)人。工業(yè)強(qiáng)市，沃蘭特eVTOL智能制造基地項(xiàng)目落戶自貢
2023年，自貢無(wú)人機(jī)及通航產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模突破100億元，增幅超20%。2024年的機(jī)器人，下一個(gè)ChatGPT
借這個(gè)機(jī)會(huì)，看看2023年你可能錯(cuò)過(guò)的，機(jī)器人領(lǐng)域那些最受歡迎的故事。微至航空完成天使+輪融資，金沙江聯(lián)合領(lǐng)投
公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的研發(fā)工程師團(tuán)隊(duì)，成員主要畢業(yè)于“國(guó)防七子”院校，參與過(guò)十余型無(wú)人機(jī)型的研制任務(wù)，有著10年以上無(wú)人機(jī)研制經(jīng)歷。卓翼智能獲2.5億元B輪融資， 專注無(wú)人智能系統(tǒng)解決方案
北京卓翼智能科技有限公司2015年成立于北京，致力于無(wú)人系統(tǒng)的研制、仿真、 試驗(yàn)與訓(xùn)練，是全球領(lǐng)先的智能無(wú)人系統(tǒng)解決方案的研發(fā)商和生產(chǎn)商。專注無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī)研制，白鯨航線獲數(shù)千萬(wàn)元天使+輪融資
白鯨航線是國(guó)產(chǎn)自主可控大型無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī)研制商，按照支線航空貨運(yùn)市場(chǎng)需求定向研制了W5000大型無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī)。新規(guī)實(shí)施，是不是無(wú)人機(jī)沒(méi)法飛到120米以上了？
未來(lái)無(wú)人機(jī)尤其是用于拍攝的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，會(huì)逐漸轉(zhuǎn)換成為類似攝影系統(tǒng)里面微距鏡頭一樣定位的“專業(yè)小眾產(chǎn)品”。低空產(chǎn)業(yè)火了，LP來(lái)了
各地招商引資動(dòng)作頻頻，意味著還有更多政府引導(dǎo)基金正在趕來(lái)。不知中國(guó)“低空產(chǎn)業(yè)第一城”又會(huì)是誰(shuí)？外賣從天而降，最快25秒，給快遞行業(yè)降維打擊
科技公司說(shuō)得熱鬧，但身邊真正用過(guò)無(wú)人機(jī)送貨的人似乎寥寥無(wú)幾。用科技力量助力農(nóng)業(yè)智能化發(fā)展，極目機(jī)器人完成新一輪超億元融資
極目機(jī)器人以視覺(jué)和智能控制為核心技術(shù)，成功將三維機(jī)器視覺(jué)、自主駕駛和控制、AI圖像識(shí)別、精準(zhǔn)變量噴灑等前沿技術(shù)應(yīng)用在全域感知智能植保無(wú)人機(jī)、智能農(nóng)機(jī)裝備、精準(zhǔn)數(shù)字農(nóng)林業(yè)上。77歲大學(xué)教授沖刺第二個(gè)IPO
山河星航創(chuàng)立于2008年，專業(yè)從事載人輕型飛機(jī)和無(wú)人機(jī)的研發(fā)、制造、銷售以及通航運(yùn)營(yíng)，在一定程度上填補(bǔ)了中國(guó)在低空輕型航空器領(lǐng)域的空白。安擎科技完成數(shù)千萬(wàn)元天使+輪融資，元和資本、格力產(chǎn)投出手
在商業(yè)化方面，「安擎科技」進(jìn)展迅速，目前已經(jīng)在武漢市某消防救援項(xiàng)目等多個(gè)項(xiàng)目上落地方案。無(wú)人機(jī)「長(zhǎng)坡」上，誰(shuí)是滾出「厚雪球」的長(zhǎng)期主義者?
因?yàn)橘Y本最看中的就是未來(lái)，而不是當(dāng)下。一家能夠洞察到未來(lái)趨勢(shì)，并且用實(shí)際行動(dòng)緊跟趨勢(shì)、拓寬業(yè)務(wù)邊界的企業(yè)，一定會(huì)受到資本青睞，能在不同的“長(zhǎng)坡”上持續(xù)滾出“厚雪球”。拓攻機(jī)器人完成C1輪股權(quán)融資，含元資本領(lǐng)投
拓攻是國(guó)內(nèi)第一家成功試飛面向支線物流場(chǎng)景的大型無(wú)人機(jī)的民用整機(jī)廠家。星辰大海完成千萬(wàn)級(jí)A輪融資，紫金港資本領(lǐng)投
星辰大海成立于2020年，公司專注于低空安防領(lǐng)域的技術(shù)研究，產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售工作，并承擔(dān)多項(xiàng)軍隊(duì)、政府相關(guān)領(lǐng)域的重大科研項(xiàng)目。大疆垂涎的Ebike是什么？
大疆Ebike尚在起步階段，之后會(huì)走哪條路線還不好說(shuō)。但在競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)里，選擇往往比努力更重要，大疆必須想清楚之后的路該怎么走。“打飛的”不是夢(mèng)，首架國(guó)產(chǎn)載人電動(dòng)垂直起降飛行器即將首飛
今年3月，國(guó)內(nèi)空中出行創(chuàng)新企業(yè)御風(fēng)未來(lái)的首架全國(guó)產(chǎn)電動(dòng)垂直起降飛行器M1完成下線。年賺11億！中國(guó)這種夜間表演，為何能老少通殺？
數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全國(guó)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)1.5萬(wàn)家，年產(chǎn)值達(dá)到1170億元，注冊(cè)無(wú)人機(jī)95萬(wàn)架，無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)飛行約3.86億架次。中國(guó)無(wú)人機(jī)出口管制，科技向善、大國(guó)擔(dān)當(dāng)
之所以中國(guó)處于大反攻階段，其實(shí)從無(wú)人機(jī)管制就能看出來(lái)，中國(guó)是無(wú)人機(jī)生產(chǎn)大國(guó)和出口大國(guó)，而其他的部分進(jìn)口國(guó)家又是經(jīng)濟(jì)體量比較高的國(guó)家，因此對(duì)中國(guó)無(wú)人機(jī)的需求也高，進(jìn)口量高。
定焦One
融資大事件
投資界綜合
硅兔賽跑
鈦媒體APP
楊文靜
獵云網(wǎng)
一點(diǎn)財(cái)經(jīng)
價(jià)值研究所
金錯(cuò)刀
智能新連接
