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保費(fèi)
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車主養(yǎng)不起的「電動爹」，保險公司也「賠不起」
在一眾車主吐槽新能源車險定價高的同時，財產(chǎn)險公司保費(fèi)收入盡管一路上漲，但多數(shù)卻仍掙扎在盈虧線上。保費(fèi)漲80%，專車司機(jī)還是愛特斯拉
保險價格一定程度上能錨定新能源車的質(zhì)量，保險價格上漲就意味著出險率高或維修費(fèi)貴。特斯拉保費(fèi)漲八成？蔚來緊急辟謠？新能源汽車的保費(fèi)到底是不是坑
無論是二手車殘值，還是因為維修成本高導(dǎo)致保費(fèi)居高，都是新能源汽車的隱形痛點，也讓新能源汽車后市場業(yè)務(wù)鏈變得消極懈怠。慧擇2020年Q4業(yè)績：單季保費(fèi)破10億 同比增長63%
亮眼的Q4財報，同比增長超160%的Q1業(yè)績指引，以及多項重磅戰(zhàn)略舉措的推出，種種利好之下，資本市場是否會重新思考慧擇的投資價值，值得期待。
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