旗下微信矩陣：
海外市場
海外市場最新資訊，投資界全方位播報海外市場相關(guān)話題,全面解讀海外市場投資、融資、并購等動態(tài)。
國產(chǎn)電動車集體「卷向」歐洲
中國電動汽車集體“卷向”歐洲這個世界汽車工業(yè)的搖籃，就可以視為走向全球化的標(biāo)志。誰抓住了歐美消費降級紅利
葉國富曾坦然承認(rèn)：“光靠性價比名創(chuàng)優(yōu)品是做不過拼多多的，所以一定要差異化，才能打造超級品牌 。”一度被唱衰的純電小車，怎么又開始流行了？
迎合主流市場，已經(jīng)成為新能源小車必須要做的功課，當(dāng)然前提是，車企也必須有足夠的技術(shù)降本能力。這些城市的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)會被打垮嗎？
在新能源汽車還未大范圍普及、產(chǎn)業(yè)尚未完全成熟之前，無論是塑造國內(nèi)“新能源汽車之都”也好，還是大力走向海外也罷，整體來說還是要防范各類風(fēng)險，避免重大沖擊。從CoCo到喜茶，新茶飲品牌領(lǐng)悟出海的「九陰真經(jīng)」了嗎？
加速海外擴張，新茶飲品牌必須融入當(dāng)?shù)厥袌?，要針對?dāng)?shù)氐南M習(xí)慣、文化進行產(chǎn)品調(diào)整和創(chuàng)新。為什么小電驢越來越貴？
傳統(tǒng)廠商和互聯(lián)網(wǎng)品牌的困局，其實都指向一點，兩輪電動車市場高端化市場的想象空間并不大。相比于“智能化”、“顏值”，消費者更看重的是續(xù)航、安全和性價比。48億沒了？發(fā)燒的小米在印度確實很「燒」
小米表示，將在2023年加大電視業(yè)務(wù)在海外的拓展力度，并將空調(diào)、冰箱、洗衣機業(yè)務(wù)拓展至海外，助力企業(yè)中長期增長。戴震的野心太大了
能鏈積極布局海外市場，一方面能鏈智電與海博思創(chuàng)合作，共同發(fā)展儲能業(yè)務(wù)；另一方面，能鏈智電發(fā)布虛擬電廠產(chǎn)品，并自主研發(fā)了自動充電機器人、多款充電樁、光儲充一體化等創(chuàng)新產(chǎn)品。從賣單品到賣場景：戶外消費有何新邏輯？
在行業(yè)走向集中的過程中，國產(chǎn)戶外品牌勢必迎來更為激烈的競爭。國貨如何塑造品牌，跳出粗暴的流量爭奪戰(zhàn)，如何規(guī)避產(chǎn)品同質(zhì)化困境和慘烈的“價格戰(zhàn)”，依然是留給他們的最大挑戰(zhàn)。深陷「雙面夾擊」，退出德國市場！VIVO該如何破局？
一邊是出海頻頻受阻，另一邊則是本土業(yè)務(wù)萎靡不振、市場份額被不斷蠶食，目前的VIVO正陷入“兩難”境地，內(nèi)憂外患的VIVO該如何破局？整車出口量暴漲，新能源車重塑出海格局
不容忽視的是，盡管我國汽車出口近年來成績斐然，但其實經(jīng)濟增長、地緣政治、貿(mào)易壁壘、供電安全、成本壓力等問題都存在著不確定性，這些都是全球汽車產(chǎn)業(yè)要共同面對的挑戰(zhàn)。快手終于熬到了盈利
顯然如何保持用戶規(guī)模持續(xù)增長，不斷抬高天花板位置，仍是快手內(nèi)容生態(tài)建設(shè)的重中之重。時代浪潮中的出海大佬們
這些大佬們曾經(jīng)經(jīng)歷的故事告訴人們，只有掌握公司方向的舵手們看清未來風(fēng)吹來的方向，才能在出海過程中占領(lǐng)先機，保持不敗。全年虧損，口碑崩壞，小牛電動「無牛可吹」？
一片藍海轉(zhuǎn)瞬變紅，海外市場的壓力并不亞于國內(nèi)，要想自救，不能只靠出海這支頂梁柱，應(yīng)更聚焦產(chǎn)品升級和迭代更新，使企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品更具有優(yōu)勢性，為市場競爭積累資格。快手得打一場「熱帶戰(zhàn)爭」
中國的物流、電商企業(yè)已經(jīng)在一些市場站穩(wěn)了腳跟，接下來，能否讓巴西老鐵們“666”，將是擺在馬宏彬面前的課題。快手All in海外，能否復(fù)制Tiktok
就算繼續(xù)砸錢，能夠造出另一個Tiktok，快手有能力應(yīng)對字節(jié)跳動如今在海外面臨的復(fù)雜局勢嗎？禮多多盲盒獲得FOXZZ INVESTMENT領(lǐng)投8000萬美元A輪融資
禮多多成立以來，致力于打造多樣化的盲盒產(chǎn)品，吸引了眾多消費者的關(guān)注。
鈦媒體APP
巨潮WAVE
品玩
鏡像娛樂
華商韜略
非凡油條
松果財經(jīng)
互聯(lián)網(wǎng)那些事
滿投財經(jīng)
牛刀財經(jīng)
深響
侃見財經(jīng)
藍媒匯
霞光社
DoNews
光子星球
斑馬消費
融資大事件
