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順豐們?yōu)楹味⑸仙鐓^(qū)團(tuán)購
快遞企業(yè)缺乏電商零售基因，很難做好該業(yè)務(wù)，順豐就是一個很好的例子。在這種情況下，哪家快遞企業(yè)可以把社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)跑通，就顯得尤為重要。跟蹤蹲點(diǎn)、發(fā)快遞，前東家們的競業(yè)調(diào)查有多狠
很多HR開始調(diào)查是因?yàn)槁牭较?、員工電話打不通、未收到報告郵件等情況，從而產(chǎn)生懷疑，繼而開始調(diào)查。京東物流的對手只剩下順豐控股
物流行業(yè)、快遞行業(yè)進(jìn)入下半場，到了亟待升級的時候。京東物流和最主要的競爭對手順豐控股，贏者通吃。四通一達(dá)以及更多中小型傳統(tǒng)物流、快遞公司，近30年來幾無變化，苦日子，可能才剛剛開始。在京東物流IPO之際，順豐已進(jìn)入“無人區(qū)”
順豐選擇合作對象這件事，或許也會給快遞行業(yè)內(nèi)企業(yè)在選擇合作企業(yè)上有一些啟示。劉強(qiáng)東14年前神來一筆，如今估值2500億
按照目前國內(nèi)幾大快遞公司市值現(xiàn)狀，除了龍頭老大順豐控股超過了800億美金之外，其余四家上市快遞公司均在400億美金以下。這也就意味著京東物流一旦成功上市，就將穩(wěn)坐國內(nèi)快遞行業(yè)的第二把交椅順豐電商之心不死
整合了供應(yīng)鏈、流量、配送等資源優(yōu)勢的豐伙臺，這次能讓順豐順利實(shí)現(xiàn)做了10年的電商夢嗎？她17歲跑腿創(chuàng)業(yè)，帶出的派系統(tǒng)治中國快遞業(yè)半壁江山
雖然看起來譜系復(fù)雜，但實(shí)際上“天下快遞是一家”，都與陳小英有著千絲萬縷的聯(lián)系。2020年，快遞業(yè)的新拐點(diǎn)到了
許多年后我們回過頭來看，快遞業(yè)關(guān)鍵的拐點(diǎn)，應(yīng)該就是2020年。快遞業(yè)的電子面單革命
電子面單的力量并不僅僅取決于技術(shù)本身，實(shí)際上電子面單并不涉及原創(chuàng)性的技術(shù)研發(fā)，也非中國市場首創(chuàng)，但與中國“電商+快遞”的商業(yè)模式結(jié)合后，電子面單實(shí)際上已經(jīng)成為中國快遞的底層支撐，承載著規(guī)則與標(biāo)準(zhǔn)。美國共享經(jīng)濟(jì)打工人，也被困在系統(tǒng)里
他們面臨更激烈的競爭、無情算法的操控，被困在整個系統(tǒng)中難以逃離。增速放緩、對手打劫，順豐雄風(fēng)不再？
在同質(zhì)化嚴(yán)重的電商件市場，即便是順豐也很難逃脫“價格戰(zhàn)”的泥潭，電商件在擴(kuò)大順豐營收規(guī)模的同時，也在某種程度上消耗著它的盈利水平。而隨著業(yè)務(wù)量的上升以及規(guī)模的擴(kuò)大，這種來自規(guī)模與效益之間的矛盾也愈加明...快遞小哥被困在GMV里
快遞行業(yè)競爭到最后的直接后果，是公司凈利潤不斷下滑的態(tài)勢。因?yàn)橥锨饭べY以及派送單費(fèi)過低，快遞員們已經(jīng)頻繁離場。極兔速遞被封殺背后：段永平在下一盤大棋
但極兔快遞要想從四通一達(dá)的封鎖中、從順豐的降維打擊中，撕開一條口子，在快遞行業(yè)躋身頭部，阻礙也還是很多。拐點(diǎn)再現(xiàn)，順豐觸頂？
資本市場更多看重企業(yè)未來和成長性，因此，盡管順豐目前業(yè)績表現(xiàn)良好，但未來成長性不足，資本市場給予悲觀預(yù)期也是合理的。服務(wù)單票收入下降，快遞企業(yè)遇到瓶頸問題了
價格戰(zhàn)導(dǎo)致服務(wù)單票收入下降，快遞員收入受到擠壓，難招人、快遞積壓在所難免。雖然業(yè)務(wù)量一直在增加，但很顯然，在發(fā)展上，快遞公司已經(jīng)遇到瓶頸，他們必須要做出改變了。快遞價格戰(zhàn)今年能結(jié)束嗎？
為了控制成本，上半年多地順豐快遞點(diǎn)控制物料發(fā)放，甚至已經(jīng)到了影響用戶體驗(yàn)的程度，這應(yīng)該不是王衛(wèi)愿意看到的結(jié)果。
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