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京東物流上市：14年的爭議是如何消散的
京東物流之于京東有什么意義的爭議已經(jīng)消散，但“京東物流到底值不值380億美金”的爭議才剛剛開始。幫人查快遞包裹，這家公司憑什么能融資 4.3 億元？ ?
正是「查詢包裹」這個看似簡單的功能，成為了 AfterShip 日后其他各項 SaaS 服務發(fā)展的基石?？梢哉f，AfterShip 是觀察全球電商、尤其是電商 SaaS 行業(yè)發(fā)展秘訣的一個極佳樣本。一個出生在上海的廣東人決定做快遞，今年虧了近10億
如今，個人利益與巨頭競相追逐的價格戰(zhàn)疊加，快遞員、承包商、個體驛站都在夾縫中喘息。順豐那么快，依然追不上時代
數(shù)字經(jīng)濟時代，企業(yè)更需加倍關注外部的變化并快速反應，順豐的教訓，可謂是對這一論斷的最新注解。快遞業(yè)最先倒下的巨人
陳平——宅急送和星晨急便的創(chuàng)始人，被譽為“民營快遞業(yè)第一人”，事業(yè)巔峰之時，他曾意氣風發(fā)要收購順豐，如今，他卻久別江湖，難覓蹤影。極兔價格戰(zhàn)背后，加盟商流血出局
在業(yè)內(nèi)看來，極兔正是依靠價格戰(zhàn)，加上來自拼多多的物流訂單，才得以在紅海競爭中殺出一條血路。拼多多澄清緋聞、低價傾銷遭整改，剛獲融資的極兔正在被反噬
這只被稱為“快遞界拼多多”的兔子在站穩(wěn)腳跟的同時，也需要面對激進布局帶來的代價。巨虧9億、王衛(wèi)道歉，順豐為何翻車
順豐之所以如此著急地加大投入、爭奪市場，是因為如今的快遞行業(yè)正處于加盟式快遞整合洗牌、京東物流以及極兔速遞等公司上市之前的時間窗口期。順豐業(yè)績爆雷、極兔傾銷被罰，快遞大戰(zhàn)一觸即發(fā)
源源不斷的資金支持，背靠同樣增長迅猛的拼多多，極兔入華一路勢如破竹，快遞行業(yè)不再只是順豐和通達系的天下。競爭變了，無論是發(fā)力經(jīng)濟件、試圖在市場份額和利潤之間把握平衡的順豐、還是本已承壓嚴重的通達系，都...義烏快遞再次擊穿1元！這次攪局者是拼多多和極兔
通達系和極兔身后，還分別站著阿里、拼多多、京東等電商巨頭，這進一步加深了博弈盤面的復雜性。
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