汽車后市場(chǎng)
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產(chǎn)業(yè)圖譜拿下近2000萬(wàn)元A輪融資,覆蓋了全國(guó)40個(gè)城市,這家公司要做能源領(lǐng)域的“58同城”
據(jù)了解,秒加以廣東深圳為起點(diǎn),目前已覆蓋了華南、華東、華北及西北地區(qū)的近40個(gè)地市,100多個(gè)加氣站,活躍液化天然氣物流客戶近5000輛,活躍物流公司100多家,并與中石油、中國(guó)燃?xì)?、上海沃金燃?xì)獾榷?..【首發(fā)】康眾汽配完成5000萬(wàn)美元B+輪融資 華興資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)
全國(guó)當(dāng)前乘用車保有量達(dá)到1.7億輛,后市場(chǎng)零部件直接需求超過(guò)2000億,每年還在以30%的速度遞增,龐大及快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求吸引著眾多參與者。“康眾汽配”宣布完成5000萬(wàn)美元B+輪融資,B輪及B+輪...巴圖魯C輪融資1億美元,萬(wàn)億汽車后市場(chǎng)能催生多少獨(dú)角獸?
目前的汽車后市場(chǎng)主要以汽車4s店、汽車維修廠、汽車美容店為主,汽車配件要經(jīng)過(guò)多級(jí)經(jīng)銷商、代理商,最后到消費(fèi)者手里的價(jià)格較出廠時(shí)要高好幾倍。流通成本太高、價(jià)格不透明成為汽配行業(yè)的痛點(diǎn)。集群車寶獲5000萬(wàn)元A+輪融資, 投資方為磐晟資產(chǎn)
集群車寶創(chuàng)始人高集群表示,汽車后市場(chǎng)需要線下支撐的“新連鎖模式”,未來(lái)集群車寶要把重心繼續(xù)放在門店運(yùn)營(yíng)上,改變行業(yè)過(guò)度服務(wù)、過(guò)度維修的現(xiàn)狀,以服務(wù)取代銷售,將體驗(yàn)作為基礎(chǔ)。從聯(lián)想出走,第二次創(chuàng)業(yè),他說(shuō):做這筆生意,你沒(méi)有個(gè)三五億就別玩了!
這其中,他談到了一個(gè)邏輯,B2B好比是共產(chǎn)主義,B2R則可以看做是社會(huì)主義,社會(huì)主義是實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的過(guò)渡階段,實(shí)現(xiàn)教育零售商作為鋪墊過(guò)渡到B2B階段。汽車后市場(chǎng)倒閉潮將來(lái)?!車螞蟻解散,疑似拖欠100名員工300萬(wàn)元工資!
爆料還稱:車螞蟻在宣布解散的同時(shí),總共拖欠公司內(nèi)100多號(hào)員工300多萬(wàn)元薪資未發(fā)。其前員工也表示,也許車后市場(chǎng)的風(fēng)口壓根就沒(méi)來(lái)過(guò)。谷銀基金:汽配B2B電商 獨(dú)角獸成長(zhǎng)進(jìn)行時(shí)
流通成本太高、價(jià)格不透明成為汽配行業(yè)的痛點(diǎn),除此之外,產(chǎn)品質(zhì)量的參差不齊、沒(méi)有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也是汽配市場(chǎng)發(fā)展面臨的問(wèn)題。所以即使中國(guó)的汽車保有量快速增長(zhǎng),但大型的汽修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)卻并沒(méi)有好上很多。鐵牛養(yǎng)車獲550萬(wàn)Pre-A輪融資,進(jìn)行B端服務(wù)商推廣
中國(guó)汽車后市場(chǎng)飛速崛起,汽車養(yǎng)護(hù)、汽車保險(xiǎn)、汽車維修、汽車金融、汽車電商等細(xì)分領(lǐng)域全面出擊,并形成模塊化發(fā)展。交通部門預(yù)計(jì),未來(lái)中國(guó)汽車后市場(chǎng)年均增速將超過(guò)30%,2018年后市場(chǎng)規(guī)模有望破萬(wàn)億元。汽車金融10萬(wàn)億市場(chǎng):騙車騙貸是最大的痛!
十萬(wàn)億的市場(chǎng)空間,預(yù)示著汽車金融將在中國(guó)進(jìn)入高速發(fā)展的快車道。除了市場(chǎng)潛力的無(wú)限,另一個(gè)風(fēng)口崛起的原因,是用戶消費(fèi)習(xí)慣的改變。90后開(kāi)始成為汽車市場(chǎng)的新一代消費(fèi)人群,這些人群開(kāi)放大膽,敢于嘗試金融等新...有車位獲1200萬(wàn)元A輪融資,你有過(guò)停車難的問(wèn)題嗎?
正如“暴漲”成為近幾年中國(guó)房產(chǎn)市場(chǎng)永恒的場(chǎng)景,“擠爆”無(wú)疑是汽車后市場(chǎng)不變的主題。無(wú)論是自駕出行還是租車出行,出行的本質(zhì)都是從一個(gè)停車空間節(jié)點(diǎn)到另一個(gè)停車空間節(jié)點(diǎn)。直營(yíng)連鎖養(yǎng)車平臺(tái)“車發(fā)發(fā)”完成1億元A輪融資
本輪融資后,車發(fā)發(fā)將整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)門店推進(jìn)全國(guó)布局,將拓展B端業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈、二手車、平行進(jìn)口車、汽車金融、自營(yíng)產(chǎn)品銷售等領(lǐng)域業(yè)務(wù)。喂車科技完成上億元B輪融資,要做最后一公里的“智慧油站”
關(guān)于汽車后市場(chǎng),羅詣?wù)J為加油市場(chǎng)還處于一片藍(lán)海,其中最重要的問(wèn)題即信任問(wèn)題(C和B之間的信任),另外效率低下也是加油市場(chǎng)的一大問(wèn)題。喂車科技可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和智能硬件方面的技術(shù)對(duì)加油市場(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
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