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離開阿里，42歲創(chuàng)始人IPO敲鐘：滿幫市值1300億
站上IPO敲鐘舞臺，滿幫董事長兼CEO張暉感慨，從成立的第一天開始，滿幫就是在無人區(qū)探索不曾有人探索過的土壤。IPO估值倒掛頻現(xiàn)，是天災還是人為？
估值倒掛、業(yè)績變臉，是一個市場走向成熟的必經(jīng)之路，只有經(jīng)過陣痛，去偽存真，完善相關流程制度，強化監(jiān)管要求，大家才可以從內心去使市場變得成熟規(guī)范。清科數(shù)據(jù)：5月共48家中企上市，IPO融資金額環(huán)比同比均上升
根據(jù)清科旗下私募通數(shù)據(jù)顯示，2021年5月共有48家中國企業(yè)在全球各交易市場完成IPO，數(shù)量同比上升100%滴滴拆橙心，叮每搶上市：生鮮的路線之爭
或許以后人們會想起2021年的夏天，橙心優(yōu)選拿了軟銀的融資、“叮每”要去紐約、錢大媽要去香港，他們都有美好的明天。愛瑪科技10年3次沖擊IPO，兩輪電動車的生意還好做嗎
跌跌撞撞兩年多，愛瑪科技終于敲鐘，也順便將一個廣闊而血腥的電動車江湖展現(xiàn)在了大眾面前。叮咚買菜、每日優(yōu)鮮、錢大媽們的最好出路是被并購
接下來一兩年，生鮮領域會不可避免地進入兼并整合的階段，長袖善舞的投資人和投行Banker會在其中發(fā)揮重要作用。創(chuàng)始人IPO前夕疑似折價套現(xiàn)，萬物新生集團前景如何？
對于想要成為“中概股ESG第一股”的愛回收來說，前路仍然漫漫。滴滴上市，碼農上岸：或誕生10位億萬富豪
圍繞在滴滴周圍的迷點很多，比如它到底盈利沒？有多少人會在上市狂歡中實現(xiàn)致富夢？隨著滴滴遞交招股書，這些“迷霧”正在散開。滴滴正式啟動IPO，下一張王牌是自動駕駛？
自動駕駛是相當燒錢的業(yè)務，需要持續(xù)不斷的巨額投入，上市或將是滴滴實現(xiàn)躍進的必經(jīng)之路。燒錢競速IPO，每日優(yōu)鮮和叮咚買菜不等了
經(jīng)歷洗牌后，以前置倉模式為核心的每日優(yōu)鮮和叮咚買菜走到了IPO階段，但透過兩份招股書會發(fā)現(xiàn)，每日優(yōu)鮮和叮咚買菜所面臨的困局并未有根本性改變，壓力與瓶頸猶在，而兩者選擇了截然不同的破局之道。今天，君聯(lián)資本又斬獲一個IPO：物流供應鏈版圖大爆發(fā)
時間永遠是投資最好的朋友。深耕大物流賽道近十年，君聯(lián)資本正迎來一波物流供應鏈領域的IPO。興衰40年，“內衣四大天王”還能托得住女人心嗎
可見，內衣四大天王，誰都沒有逃過移動互聯(lián)網(wǎng)時代新品牌的沖擊。一根衛(wèi)龍辣條，能撐起615億元估值嗎
衛(wèi)龍在細分領域的排名亮眼，但數(shù)額并不高的市占率意味著其并未形成絕對的市場優(yōu)勢，也側面反映了其所處行業(yè)的競爭激烈程度。吉利系團戰(zhàn)IPO，放手沃爾沃，四家融資將超千億？
若旗下4個品牌成功IPO，其未來融資總規(guī)模有望突破千億人民幣，或接近如今吉利港股總市值。
36氪
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