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蘋果跨界造車新嘗試
據(jù)路透社引述知情人士消息，蘋果正在推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，并計(jì)劃在2024年生產(chǎn)一款乘用車，其中可能包含該公司自己研發(fā)的突破性電池技術(shù)。蘋果真要做電動(dòng)汽車跟特斯拉同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)了？
蘋果“與傳統(tǒng)汽車制造商合作具有更大的經(jīng)濟(jì)意義，盡管擁有完整的價(jià)值鏈將增加其市場(chǎng)機(jī)會(huì)”，并將蘋果的股票評(píng)級(jí)設(shè)定為“跑贏大盤”。挖人、建廠、造芯，蘋果造車想要直剛特斯拉？
正如庫(kù)克所說(shuō)的，“純電動(dòng)汽車不過(guò)是大型電子產(chǎn)品而已”，如今，“起了早卻趕晚集”的蘋果似乎并不想放棄在造車這件事上的野心。?也許還有 9 個(gè)月，我們就能見到 Apple Car 了
2007 年蘋果用 iPhone 改寫了后來(lái)智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的歷史，如果蘋果推出 Apple Car，又將掀起一個(gè)怎樣的新時(shí)代？英特爾蒸發(fā)850億，微軟為何要自研芯片
2020年，隨著蘋果使用自研的ARM芯片替代英特爾處理器，各個(gè)巨頭紛紛開始自己研發(fā)芯片。這次微軟出手意義重大。手機(jī)業(yè)亂箭穿芯
諸多因素綜合下，手機(jī)芯片業(yè)一片混亂，蘋果、華為、OPPO等手機(jī)廠商與高通、聯(lián)發(fā)科、三星等一起加入芯片混戰(zhàn)，試圖卡位5G時(shí)代。蘋果造車之心不死
“泰坦”項(xiàng)目的失利，曾讓蘋果的造車計(jì)劃遭受重創(chuàng)，但蘋果并沒有因此放棄造車的野心，這一次，“Apple Car”再上日程。高通擔(dān)心蘋果自研移動(dòng)芯片嗎?
高通的股價(jià)近日迎來(lái)十年的高點(diǎn)，150美元。在高點(diǎn)后，蘋果宣稱將自研移動(dòng)芯片，隨后高通股價(jià)暴跌。高通和蘋果并不是互相依存，只是有時(shí)對(duì)手，有時(shí)隊(duì)友罷了。「汽車業(yè)的蘋果」，一定是蘋果？
自2017年至今，蘋果已經(jīng)獲得了100余項(xiàng)汽車領(lǐng)域?qū)＠?019年，蘋果在汽車領(lǐng)域收獲了一大批專利，涵蓋自動(dòng)導(dǎo)航、充電技術(shù)、CarPlay車載系統(tǒng)、車體結(jié)構(gòu)優(yōu)化、車內(nèi)安全設(shè)施等，同年蘋果收購(gòu)了自動(dòng)駕駛...售價(jià)4399，AirPods Max哪里值錢？
蘋果搞高價(jià)耳機(jī)已經(jīng)有幾年了，而且收益頗豐，這次蘋果推出4399的AirPods Max，它物有所值嗎?比iPhone貴還斷貨，誰(shuí)在買AirPods Max？
超越英特爾？蘋果自研M1芯片升級(jí)版最早將于明年推出
據(jù)知情人士透露，蘋果計(jì)劃最快于明年春季、最晚于明年秋季發(fā)布下一代處理器。蘋果會(huì)更加青睞AMD嗎?
在二級(jí)市場(chǎng)上，AMD的股票標(biāo)的表現(xiàn)也迎來(lái)飛速發(fā)展，雖然臺(tái)積電已經(jīng)成為全球市值前十的公司，但AMD擁有更強(qiáng)的后發(fā)增長(zhǎng)勢(shì)頭。蘋果減稅，是「大發(fā)善心」還是「另有所圖」？
愿意向中小開發(fā)者提供「半價(jià)蘋果稅」，說(shuō)明蘋果已經(jīng)不再固步自封，已經(jīng)在嘗試回到 12 年前被人歡呼的位置，去革命和解放一些東西。AR領(lǐng)域的殺手級(jí)設(shè)備已經(jīng)誕生？蘋果認(rèn)為就是智能手機(jī)
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）是將虛擬信息疊加到現(xiàn)實(shí)世界中，實(shí)現(xiàn)虛擬場(chǎng)景與現(xiàn)實(shí)世界巧妙融合的效果。然而自從這項(xiàng)技術(shù)誕生以來(lái)，始終缺少殺手級(jí)設(shè)備。蘋果App Store再讓步：數(shù)字課程及虛擬活動(dòng)收費(fèi)將延長(zhǎng)6個(gè)月
蘋果認(rèn)為本次延期6個(gè)月將幫助更多的企業(yè)在疫情期間舉辦付費(fèi)數(shù)字活動(dòng)，而非現(xiàn)場(chǎng)參加活動(dòng)，同時(shí)不用繳納額外費(fèi)用。5G換機(jī)潮的錢難賺
在2020年第二季度，華為成功將三星拉下全球銷量第一的寶座。然而，華為沖擊世界第一的壯志未酬，蘋果已經(jīng)伺機(jī)而動(dòng)。另外，也不要遺忘視線外的小米，小米能否代替華為抗住蘋果在國(guó)內(nèi)不斷擴(kuò)大的勢(shì)力范圍，甚至實(shí)現(xiàn)...蘋果的全芯全意，是否真的有誠(chéng)意？
Mac 投向了 ARM 架構(gòu)懷抱之后，蘋果有了將自家產(chǎn)品線打造成完整閉環(huán)生態(tài)圈的基礎(chǔ)。
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