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蘋果、臉書入局泡沫市場，元宇宙是AR/VR的救星嗎
蘋果六年憋不出個產品，Facebook賣一臺虧一臺，就這還能一年融資224億的市場，別再讓人失望了啊喂！蘋果CarPlay陷入兩難，用戶喜歡，車廠拒絕
蘋果CarPlay的命運不得而知，鴻蒙等車機系統的未來也不能妄下定論，老牌車企是大浪淘沙還是折戟沉沙也不得而知，但百年汽車行業(yè)轟轟烈烈的革命，真的來了。屢遭拒絕、高管離職，蘋果造車還有沒有戲
如果把2025-2030年看做是全球電動車行業(yè)真正突變的5年，那么留給蘋果的時間已經不多了。因此，蘋果也有可能選擇小車企和專業(yè)代工廠做代工。在日韓轉了一圈，蘋果造車相中中國？
蘋果造車項目的磋商對象由車企變?yōu)楣?，或許意味著，蘋果造車已經進入到供應鏈搭建的環(huán)節(jié)。投資界24h|PE血戰(zhàn)：黑石聯手砸2100億；鷹集咖啡半年內連獲三輪融資；蘋果發(fā)布iOS 15
PE血戰(zhàn)：黑石聯手砸2100億；鷹集咖啡半年內連獲三輪融資；蘋果發(fā)布iOS 15華為“鴻蒙”初起，成功與否要看哪些要點？
被大家品評褒貶期待懷疑了八九年的“鴻蒙”到底是何物？它因何而來，又將去向何方？它是“中國創(chuàng)造”下的新突破，還是披著愛國主義外衣的商業(yè)戰(zhàn)略棋子？在底層系統已被安卓、IOS牢牢把持的軟件生態(tài)市場，Harm...特斯聯CEO艾渝：如何打造一家新基建領域的蘋果公司？
公司已完成多輪融資，已披露的投資方包括光大控股、IDG資本、中信系產業(yè)資本、京東、商湯科技、科大訊飛、Investcorp等頂級投資機構和頭部企業(yè)。蘋果“造車”的終極目標：不需要人來駕駛，不排廢氣
如果蘋果的終極目標不僅僅是制造普通的汽車，而是用完全自動駕駛、零排放、徹底改變交通的新型汽車取代當前世界上的14億輛汽車。蘋果用無線耳機再創(chuàng)一個商業(yè)王國，一年賣出大半個小米
市場對AirPods 3抱有極大的期待，有媒體預測新產品將可能有新的外觀或支持主動降噪等新功能Epic vs. 蘋果第一局：「豪橫」碰瓷人和「理虧」的地主
在一樁樁分手又和好的戲碼里，Epic 早已學會如何「放大」自己的優(yōu)勢。在一份備忘錄中，Epic 說，「除了來自消費者層面的巨大壓力，沒有什么能讓蘋果作出改變?！?/div>
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