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下個(gè)十年，蘋果會(huì)落寞嗎？
統(tǒng)治了智能手機(jī)時(shí)期的蘋果，是否會(huì)像上個(gè)時(shí)代的微軟一樣，因一場(chǎng)反壟斷訴訟開啟了失去的十年？庫(kù)克來華找朋友
這已經(jīng)是庫(kù)克一年內(nèi)第三次到訪中國(guó)。過去的一年，也是蘋果頻繁在中國(guó)交新朋友的一年。庫(kù)克又回來了
3月20日，庫(kù)克現(xiàn)身上海蘋果中國(guó)總部，與比亞迪董事長(zhǎng)王傳福、藍(lán)思科技董事長(zhǎng)周群飛、長(zhǎng)盈精密總經(jīng)理陳小碩等高管進(jìn)行了交流，這是他此行中非常重要的一項(xiàng)任務(wù)。庫(kù)克在華「救場(chǎng)」，蘋果狂跌8000億
這是庫(kù)克一年之內(nèi)第三次來華，前兩次是2023年3月下旬和10月份，期間他參加了中國(guó)發(fā)展高層論壇2023年年會(huì)，去了供應(yīng)商立訊精密的工廠，還造訪了北京、上海、成都等多地的蘋果零售店。庫(kù)克再次來到中國(guó)，力挺中國(guó)市場(chǎng)與蘋果供應(yīng)鏈
在蘋果靜安零售店將開門營(yíng)業(yè)的前一天，蘋果公司CEO蒂姆·庫(kù)克也現(xiàn)身上海，出席了一系列的活動(dòng)，其中與演員鄭愷的“外灘偶遇”詞條沖上了微博熱搜。市值縮水$3000億，蘋果誓要找回失落的「AI榮耀」
蘋果又釋放了兩個(gè)重磅消息——發(fā)布參數(shù)規(guī)模300億的多模態(tài)大模型MM1、收購(gòu)AI初創(chuàng)企業(yè)DarwinAI。手握1363億！雷軍，不慌
對(duì)于小米而言，蘋果的放棄，不意味著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手變少，反而證明了造車這條路并不是手機(jī)廠商的最優(yōu)解。蘋果谷歌，要聯(lián)手反攻了
當(dāng)前科技時(shí)代最確定的一個(gè)趨勢(shì)是：所有科技巨頭必然都要參與到AI浪潮中去，而且越是面向C端的巨頭，就越要有自己專長(zhǎng)的AI產(chǎn)品。蘋果也發(fā)布了自己的大模型
蘋果注意到了自研大模型的重要性，不甘于在這個(gè)戰(zhàn)略性賽道上掉隊(duì)，而且正在試圖利用自身資源稟賦去影響大模型技術(shù)的發(fā)展方向。細(xì)數(shù)蘋果業(yè)務(wù)的「十大痛點(diǎn)」，中國(guó)市場(chǎng)輝煌不再了？
在去年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的3萬億美元之后，蘋果市值在最近幾周又蒸發(fā)了數(shù)千億美元。蘋果重大決定能否及時(shí)止損？
總之，蘋果如今停止造車，從而避免殺入這一競(jìng)爭(zhēng)激烈的領(lǐng)域，算是及時(shí)止損。放棄造車背后：蘋果AI底氣何在？
縱覽環(huán)球AI，微軟攜OpenAI以令諸侯，然群狼環(huán)伺；谷歌緊追OpenAI，卻亦步亦趨；國(guó)內(nèi)眾廠摸著OpenAI過河，但擁天塹之利。蘋果，救國(guó)內(nèi)XR于水火
蘋果的強(qiáng)勢(shì)入場(chǎng)，給國(guó)內(nèi)XR從業(yè)者們?cè)谲浖?、硬件、?yīng)用生態(tài)等多個(gè)層面帶來一些可參考的方向。?????????????????????蘋果十年造車終成一夢(mèng)？
蘋果停止造車的消息一出，馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)并發(fā)了個(gè)“敬禮”的表情，李想稱選擇“絕對(duì)正確”，雷軍一邊表示“非常震驚”，一邊不忘給小米汽車打廣告。蘋果造車并非優(yōu)解
不過，從當(dāng)下的結(jié)果來看，新能源汽車賽道并不是所謂的完美賽道，盡管規(guī)模很大，但是作為重資產(chǎn)項(xiàng)目，做起來也并不容易，且很吃現(xiàn)金流。
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