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華為最新資訊，投資界全方位播報(bào)華為相關(guān)話題,全面解讀華為投資、融資、并購等動(dòng)態(tài)。
深度 | 華為手機(jī)業(yè)務(wù)生機(jī)復(fù)現(xiàn)？高通申請(qǐng)向華為售芯的可行性似乎真不小……
自2020年9月15日美國對(duì)華為的封殺措施終極升級(jí)以來，華為面對(duì)著越來更加艱難的「無芯」困境。華為在另一個(gè)新戰(zhàn)場(chǎng)上吹響了集結(jié)號(hào)
「幫助企業(yè)造好車」的核心似乎一直沒變，但華為卻為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了不同的「化學(xué)反應(yīng)」，帶領(lǐng)著行業(yè)開始快速切換模式。百度開始做手機(jī)
這尚處于藍(lán)海階段的市場(chǎng)也將迎來更多玩家入場(chǎng)，云手機(jī)市場(chǎng)也將成為下一個(gè)群雄爭(zhēng)霸的市場(chǎng)。天眼查全線預(yù)裝進(jìn)華為Mate40，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合盡顯精英商務(wù)屬性
秉持“讓每個(gè)人公平地看清這個(gè)世界”的使命，天眼查堅(jiān)持只采用公開數(shù)據(jù)。截至目前，天眼查已收錄2.2億家社會(huì)實(shí)體、300多種維度信息實(shí)時(shí)更新。海爾的中年危機(jī)
就當(dāng)下的市場(chǎng)戰(zhàn)局來看，私有化海爾電器后，中年海爾能否成為下一個(gè)“基業(yè)長青”，仍有諸多不確定。Mate40，華為的未酬壯志
在華為失去歐洲市場(chǎng)后，國內(nèi)手機(jī)廠商已然抓住了機(jī)會(huì)，迅速奪得了不小的市場(chǎng)份額，而在華為受到美國第三輪制裁后，如果跟隨封禁華為的國家范圍擴(kuò)大，國內(nèi)其他手機(jī)廠商或?qū)@得更大的海外市場(chǎng)份額。投資界24h｜韻達(dá)申通圓通聯(lián)手封殺極兔速遞；螞蟻或提前至11月5日掛牌；快手計(jì)劃明年Q1赴港IPO
繼2014-2017年四大民營連鎖陸續(xù)上市后，中國藥品零售行業(yè)或迎來新一波上市潮。Mate 40，華為的最后一顆子彈？
Mate 40 和麒麟 9000，都是目前處境下的華為，能拿出的最好水平了，但未來它們能否繼續(xù)迭代，還是未知數(shù)，很有可能就就是麒麟處理器手機(jī)的最后一顆子彈。華為：告別榮耀，來日方長
隨著手機(jī)業(yè)務(wù)受阻甚至面臨戰(zhàn)略放棄的可能，在這些依舊有空間的領(lǐng)域，華為必將展開更加猛烈的攻勢(shì)。艾潤物聯(lián)與華為簽署合作協(xié)議，助推全場(chǎng)景智慧西安建設(shè)
艾潤物聯(lián)與華為公司簽署合作協(xié)議，共同助力西安打造智慧園區(qū)、智慧停車領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)桿，推動(dòng)全場(chǎng)景智慧西安建設(shè)。“巨頭”教育布局 如何快速創(chuàng)造一個(gè)教育帝國？
巨頭要想創(chuàng)造出一個(gè)教育帝國，可以依托流量和技術(shù)跨界，憑借投資并購超車，然而如何極速行走不崴腳，將是巨頭需要探索的重要課題。華為離造車還有多遠(yuǎn)？
對(duì)于汽車，華為從最早的“不涉足”到今天“涉足但不造車”。市場(chǎng)形勢(shì)變幻莫測(cè)，今非昔比。面對(duì)16萬億規(guī)模的智能汽車賽道，華為下步會(huì)怎么選？鴻蒙自立門戶，能否取代安卓？
而且在日益緊張的國際形勢(shì)下，中國的確需要國產(chǎn)的手機(jī)操作系統(tǒng)，至少作為一個(gè)備選項(xiàng)，不然可能中國手機(jī)行業(yè)十余年的發(fā)展，在某一天會(huì)竹籃打水。
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