旗下微信矩陣：
華為
華為最新資訊，投資界全方位播報(bào)華為相關(guān)話題,全面解讀華為投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
小米有做不完的“高端夢(mèng)”
高端市場(chǎng)的手機(jī)玩家已經(jīng)先入為主，作為后來者，小米并不占有優(yōu)勢(shì)，未來能不能在高端市場(chǎng)搶占更多市場(chǎng)份額，仍充滿了不確定性。投資界24h|這家PE豪門剛剛投了100億；軟銀新增兩個(gè)SPAC上市申請(qǐng)；華為又投了一家公司
CVC Capital Partners日前宣布買下了資生堂全球個(gè)人護(hù)理業(yè)務(wù)；軟銀新增的兩個(gè)SPAC，即SVF 2和SVF 3將與SVF 1一樣瞄準(zhǔn)多樣化的科技領(lǐng)域；無錫飛譜電子是國(guó)內(nèi)專業(yè)從事國(guó)產(chǎn)自主...華為轉(zhuǎn)向新使命，為何選擇了余承東
對(duì)于云計(jì)算這一領(lǐng)域，從2007年成立聚焦云計(jì)算的虛擬化研究部開始，華為已經(jīng)關(guān)注了十多年。但直至2017年3月，華為才正式宣布成立Cloud BU，致力于提供公有云服務(wù)。2021年，小米OV三星能從高端市場(chǎng)搶食多少
從手機(jī)行業(yè)看，手機(jī)廠商對(duì)高端芯片的爭(zhēng)奪將更為激烈，但是在高端芯片市場(chǎng)，當(dāng)前也只有臺(tái)積電、三星兩家擁有5nm芯片制造技術(shù)，而少了華為的訂單，蘋果在高端芯片市場(chǎng)供應(yīng)鏈的話語權(quán)進(jìn)一步提升，臺(tái)積電2021年的...特斯拉的棄子激光雷達(dá)，為何成為華為、小鵬、蔚來的團(tuán)寵
從目前行業(yè)整體情況與產(chǎn)品本身、生產(chǎn)流程來看，激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)在2021年量產(chǎn)元年或?qū)⒂瓉碥囈?guī)化、芯片化、自動(dòng)化的發(fā)展。AI芯片第一股寒武紀(jì)被高估了嗎？
寒武紀(jì)的技術(shù)沉淀讓它搶得了先機(jī)，政策利好一度助力公司市值超過千億元。但是在構(gòu)建生態(tài)方面公司并不具備必然優(yōu)勢(shì)。歷史轉(zhuǎn)折中的華為，為何選擇了余承東
只可惜時(shí)間不等人，華為在即將能與蘋果全面掰手腕的關(guān)鍵時(shí)刻，卻被扼住了命運(yùn)的喉嚨。機(jī)器人智慧醫(yī)療服務(wù)商智蕙林醫(yī)療完成1.2億人民幣B輪融資
機(jī)器人智慧醫(yī)療服務(wù)商智蕙林醫(yī)療（原木木機(jī)器人）完成1.2億人民幣B輪融資。華為在打什么算盤？
華為云曾揚(yáng)言“三年干掉阿里”，目前看并未實(shí)現(xiàn)。當(dāng)年華為手機(jī)后發(fā)競(jìng)爭(zhēng)，余承東臨危受命，將手機(jī)業(yè)務(wù)后來居上。余承東增任云業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，分析認(rèn)為或是希望復(fù)制華為手機(jī)的成功，并實(shí)現(xiàn)手機(jī)、汽車、云更好的“云端協(xié)同...余承東兼領(lǐng)華為云，P&Mate恐將斷舍離
1月27日，華為內(nèi)部發(fā)文確認(rèn)原消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東，將增任云與計(jì)算業(yè)務(wù)總裁。我賣手機(jī)的這一年：從日賺1萬到日賺1000
中國(guó)信通院報(bào)告顯示，2020年12月，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)5G手機(jī)出貨量1820.0萬部，占同期手機(jī)出貨量的68.4%；雖然中國(guó)國(guó)產(chǎn)手機(jī)出貨總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，但在5G終端的出貨趨勢(shì)上在不斷提升，甚至已經(jīng)開始擠占純...2020全盤漲價(jià)，資本狂熱，中國(guó)半導(dǎo)體迎來歷史轉(zhuǎn)折
美國(guó)似乎又想將這一幕在中國(guó)重演，將華為、中芯國(guó)際、海康、大華等一眾半導(dǎo)體相關(guān)企業(yè)列入“實(shí)體清單”實(shí)施出口管制，以圖限制中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。遠(yuǎn)水難解華為的近渴
2021 年 1 月 22 日，離開華為 5 個(gè)月之后，新榮耀召開獨(dú)立后首個(gè)公開發(fā)布會(huì)，并對(duì)外表示已經(jīng)和所有供應(yīng)商恢復(fù)合作，其中包括高通、美光、微軟、英特爾、聯(lián)發(fā)科等等。汽車芯片沒有彎道超車
智能汽車的增量部件很多，各個(gè)都很重要，但就各項(xiàng)增量部件目前在產(chǎn)業(yè)鏈中所展現(xiàn)出的聲量來看，國(guó)產(chǎn)汽車芯片，特別是自動(dòng)駕駛芯片在行業(yè)中的接受程度遠(yuǎn)沒有電池、高精地圖等其他增量部件高。
港股研究社
未來汽車Daily
投資界
節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)
品玩
熱點(diǎn)微評(píng)
智能相對(duì)論
深響
Tech星球
連線Insight
融資大事件
全天候科技
字母榜
Wise財(cái)經(jīng)
36氪
霞光社
