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漩渦之中,尋找「陳春花」
一邊是被營銷號無限神化的“陳軍師”,一邊是頂著專家學者光環(huán)的管理學KOL,在多方角力的漩渦之中,掩藏著一個復雜多面的陳春花。為什么是陳春花?
陳春花在近些年開始屢屢遭受質疑背后,根源便是其“盛名之下,其實難副”,以及作為一個學者不踏踏實實地做學問,而是將更多的時間用在了商業(yè)牟利上。iPhone14前奏:代理商壓資金訂貨、供應鏈久旱待蘋果
盡管距離9月份iPhone14發(fā)布還有2個月的時間,“果鏈”這個復雜而精妙的傳輸系統(tǒng)已經運轉起來。從供應鏈到經銷商,今年上半年智能手機的行情進入旱季,只等下半年蘋果的一場“大雨”。華為對車企說:靈魂給我,銷量給你
對汽車行業(yè)而言,華為聯(lián)合小康賽力斯在一年內發(fā)布了M5、M7兩款新車,足以見其在造車領域的練兵急切。即便名義上仍不造車,還幫助小康賽力斯扭轉了銷量局勢,但還是很難解除車企對華為的警惕心理。5G手機的高端戰(zhàn)事
可以想見,新的時代會賦予“高端”更豐富的內涵;不過總有一些核心的價值觀永遠不會改變,就是一切的出發(fā)點永遠是用戶需求。華為陳春花爽文調查:起源,故事演繹,及產業(yè)鏈
那些學者或者說所謂的企業(yè)顧問、企業(yè)軍師,并不能替公司拍板決策,他們通常是根據(jù)自己的專業(yè)和知識給出意見和建議。華為小米互抄作業(yè)
多年過后,手機廠商們似乎都還熱衷于“打嘴炮”。不過如果將這些話語以及兩家的發(fā)布會相結合,就能看出華為與小米兩家國內頂級智能硬件廠商,已經走出了兩種完全不同的戰(zhàn)略路徑。華為汽車首燃背后,小康股份會淪為代工廠嗎
與華為搭上了線之后,固然刺激股價一飛沖天,不過新能源汽車仍處于發(fā)展階段,技術突破將更為關鍵。數(shù)據(jù)——21世紀的「石油」爭奪戰(zhàn)
盡管人類依托互聯(lián)網實現(xiàn)了部分數(shù)據(jù)的共通,但在現(xiàn)實的各種競爭中,數(shù)據(jù)是極其重要的資產,甚至是高度的機密,對外流通會造成巨大的風險。因而大量的數(shù)據(jù)依舊在有限的范圍流通,對數(shù)據(jù)的保護也為實體的健康運行筑起一...