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大廠齊造人，同向不同路：搭平臺、養(yǎng)IP、工具人、大撒幣
基于基因和資源差異，他們切入具體領域的優(yōu)先級有所不同，暫未形成交鋒之勢。但但在旗鼓相當?shù)募夹g實力和生態(tài)資源的加持下，大廠們進入重疊領域爭奪地盤，或許是遲早的事。分食 3 億能源大單，阿里京東擠進綠電巨頭朋友圈
進入能源企業(yè)的“朋友圈”后，如何挖掘更大的機會，是互聯(lián)網(wǎng)公司接下來的“賽跑”。大廠齊造人，同向不同路：搭平臺、養(yǎng)IP、工具人、大撒幣
大廠造人呈現(xiàn)“多點發(fā)力”之勢，而基于基因和資源差異，切入具體領域的優(yōu)先級有所不同，暫未形成交鋒之勢。但在旗鼓相當?shù)募夹g實力和生態(tài)資源的加持下，大廠們進入重疊領域爭奪地盤，或許是遲早的事。騰訊10年「砸」100億，互聯(lián)網(wǎng)大廠下注科研成果轉化
互聯(lián)網(wǎng)大廠的涌入，必定將為正處于起步階段的創(chuàng)新與轉化帶來更多的可能性。阿里京東喜提國電投，互聯(lián)網(wǎng)大廠為何「擁抱」能源大廠？
從公益的角度看，互聯(lián)網(wǎng)大公司與能源企業(yè)的合作，也能幫助其達成承諾的“減碳目標”。大廠與「鐵飯碗」，兩座圍城
鐵飯碗端得比在大廠還累。高薪是大廠工作的A面，加班、裁員是B面；穩(wěn)定是公務員的A面，工作繁雜、待遇低則是B面。找工作時候大家只看到A面，只有進去了才能看到B面。但二者的區(qū)別在于，一旦進入了公務員體系，...大廠卷入造車洪流，但造車不再是唯一的船票
對大廠來說，造車不再是唯一的船票，無論造不造車、造的是商用車還是乘用車，大多數(shù)都逃不開三個關鍵詞：自動駕駛、云、車聯(lián)網(wǎng)。2022大廠漲薪邏輯：錢正涌向95后
擺在互聯(lián)網(wǎng)大廠面前的2022人才考題是：如何在大環(huán)境和“時運”發(fā)生“質變”的階段，盡可能從新興勢力手中搶得更多的年輕精英。Web2的黃昏：你熟悉的互聯(lián)網(wǎng)或許正在遠去
微信、抖音、快手、小紅書、B站，可能是Web2最后的余暉，或許也可能是Web3最初的雛形。大廠一頭扎進「虛擬世界」圈錢
大廠卷進“虛擬世界”，還能看清不賺錢的現(xiàn)實嗎？回顧各大行業(yè)，極少企業(yè)能夠在發(fā)展前期就做到盈利，VR賽道亦如此。大廠暗戰(zhàn)線上演唱會，靠情懷賺吆喝？
不論大廠如何暗戰(zhàn)，可以肯定的是，“這和音樂本身關系不大”，不止一位行業(yè)人士這樣表示，線上演唱會還是囿于變現(xiàn)難的困境里。網(wǎng)易游戲，激進出海
結合一季度財報和520發(fā)布會透露的信息，網(wǎng)易游戲正在進行一場戰(zhàn)略上的轉變——不全力出海，很有可能面臨著出局危機。應屆實習生擠不進大廠
裁員的瓜，脈脈吃撐了
作為職場“秘聞”的發(fā)源地，有人說脈脈是“大廠公敵”，有人說它給了打工人一個情緒的宣泄口。很多用戶吐槽，在裁員風波中越逛脈脈，越會覺得人心惶惶。
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