為什么董明珠“拼了命”，也要搭上這輛“新能源汽車”
從宣布收購失敗到成功投資珠海銀隆，發(fā)生在短短的一個(gè)月之間，這次董明珠還帶著王健林和劉強(qiáng)東一起出場。在追逐新能源汽車的路上，董明珠決不言棄，是什么讓她決定押上全部資產(chǎn)，甚至是拿出全部的個(gè)人信用來為銀隆背...深度剖析新能源汽車市場，是新的機(jī)會還是暗藏風(fēng)險(xiǎn)，純電動(dòng)車會是終極目標(biāo)嗎？
在我看來，新能源汽車，包括汽車行業(yè)未來的發(fā)展，總體來講，比較難進(jìn)，而且風(fēng)險(xiǎn)巨大。雖然工信部包括政府都在大力推動(dòng)新能源汽車，包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車，但是從長遠(yuǎn)來看真正起決定作用的還是市場，政府只是在某一個(gè)階段...清科季報(bào)：2016年Q3國資改革基金助PE募投升溫，新能源汽車/體育領(lǐng)域投資拔得新籌
數(shù)據(jù)顯示，在募資環(huán)節(jié)，2016年第三季度新募集的私募股權(quán)投資基金共計(jì)247支，募資總額達(dá)到2,767.61億元人民幣，，較2015年同期下降58.8%，較今年第二季度環(huán)比下降27.4%。清科季報(bào)：2016年Q3國資改革基金助PE募投升溫，新能源汽車/體育領(lǐng)域投資拔得新籌
數(shù)據(jù)顯示，在募資環(huán)節(jié)，2016年第三季度新募集的私募股權(quán)投資基金共計(jì)247支，募資總額達(dá)到2,767.61億元人民幣，，較2015年同期下降58.8%，較今年第二季度環(huán)比下降27.4%。拿下銀隆，格力要進(jìn)軍新能源，董阿姨的造車夢比手機(jī)夢靠譜
雖然格力與銀隆在技術(shù)上未必有多少交集，但是新能源汽車的公交市場本身潛力夠大，而且未來的競爭對手會被牌照數(shù)限制，格力收購銀隆的未來還是很美好的。董阿姨的造車夢遠(yuǎn)比手機(jī)夢靠譜。蔚來汽車完成新一輪數(shù)億美元融資 淡馬錫領(lǐng)投
李斌曾在公開場合提到，蔚來汽車首款樣車將于2017年底上市，首款批量生產(chǎn)的電動(dòng)汽車將由蔚來汽車與江淮合作推出，蔚來汽車方面表示，目前已完成了產(chǎn)品定型和核心供應(yīng)商的確定。
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