旗下微信矩陣：
新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)最新資訊，投資界全方位播報(bào)新能源汽車(chē)相關(guān)話題,全面解讀新能源汽車(chē)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
產(chǎn)業(yè)圖譜
王傳福押注海外市場(chǎng)底氣何在？
事實(shí)上，出海早已是比亞迪2023年業(yè)績(jī)的一大亮點(diǎn)，目前比亞迪汽車(chē)的身影已經(jīng)遍及全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、400多個(gè)城市，比亞迪在巴西、泰國(guó)、匈牙利等海外地區(qū)都開(kāi)始投資建廠。海外，搶購(gòu)中國(guó)二手車(chē)
或許不久的將來(lái)，我們會(huì)看到，出海的經(jīng)銷(xiāo)商帶領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)完成一場(chǎng)本地化建設(shè)，掀開(kāi)中國(guó)車(chē)全球化的新篇章。小米汽車(chē)被市場(chǎng)「捶打」的時(shí)間還有很多
“修煉”了整整三年，小米SU7 初出茅廬，趕上了個(gè)半是海水、半是火焰的時(shí)代。車(chē)圈大佬「卷」進(jìn)直播間
而在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，車(chē)企能否利用好流量雙刃劍，將流量轉(zhuǎn)化為銷(xiāo)量更為關(guān)鍵。裁員這劑猛藥，馬斯克開(kāi)錯(cuò)了？
外界對(duì)于馬斯克“裁員不手軟”的印象，大多來(lái)自其收購(gòu)?fù)铺兀ê蟾拿鸛）之后。彼時(shí)馬斯克手起刀落，超過(guò)一半的員工說(shuō)再見(jiàn)，震驚整個(gè)硅谷。關(guān)于小米汽車(chē)，你不知道的六件事
相比其他對(duì)手更艱難的是，初出江湖，小米面對(duì)的就是大規(guī)?！皟r(jià)格戰(zhàn)”的地獄開(kāi)局。造車(chē)一百單八將逼上微博
流量的焦慮，銷(xiāo)量的壓力，都集中在他們的社交媒體上，從中可以看到他們對(duì)公司發(fā)展、轉(zhuǎn)型的思考，工作和生活的細(xì)節(jié)，情緒的表達(dá)以及與常人一樣犯的錯(cuò)誤。特斯拉宣布10%大裁員
一邊裁員，一邊FSD大降價(jià)，特斯拉這位新能源造車(chē)先驅(qū)，日子真的不好過(guò)了。中國(guó)車(chē)企出海新時(shí)代
放眼全球，沒(méi)有一個(gè)國(guó)家的汽車(chē)市場(chǎng)像中國(guó)這樣卷。而隨著中國(guó)汽車(chē)出海加速，海外也開(kāi)始卷，并有了價(jià)格戰(zhàn)的苗頭。馬斯克作出了一個(gè)艱難的選擇
被卷入到全球經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)博弈洪流的馬斯克，已經(jīng)開(kāi)始面對(duì)一場(chǎng)惡戰(zhàn)。大眾電車(chē)，全球第三
既然問(wèn)題成堆，大眾為何還能在2023年，交出一份亮眼的電動(dòng)化成績(jī)單？diss小米，智己真該跟余承東學(xué)學(xué)
當(dāng)下，智己汽車(chē)這下應(yīng)該明白了，潑天的流量砸下來(lái)時(shí)，到底有多疼。馬斯克：不和中國(guó)對(duì)手「卷」，只有 AI 才能救特斯拉
為什么特斯拉要「砍掉」備受期待的 Model 2，轉(zhuǎn)向目前仍看不到方向的 Robotaxi？馬斯克，又在下一盤(pán)什么大棋？智己汽車(chē)，沒(méi)能控制住自己
這次道歉事件，不但凸顯了小米在SU7正式發(fā)售后所承受的消費(fèi)終端的輿論壓力，更反映出傳統(tǒng)車(chē)企開(kāi)始改變營(yíng)銷(xiāo)策略給造車(chē)“手機(jī)幫”帶來(lái)的危機(jī)感。小米SU7扔出去的回旋鏢，又回到了自己手里
小米終于也體會(huì)到被蹭的滋味了。智己被迫道歉發(fā)函，小米就真的成為贏家了嗎？第一批小米車(chē)主，靠租車(chē)日賺3000
為解決Model 3的產(chǎn)能危機(jī)，馬斯克花費(fèi)了1年半的時(shí)間。雷軍解決小米SU7產(chǎn)能危機(jī)究竟需要多久，尚未可知。馬斯克開(kāi)始羨慕蘋(píng)果
馬斯克更急迫的是逃離價(jià)格的絞肉機(jī)，奔向AI的星辰大海。從這一層面來(lái)理解，馬斯克的選擇，和蘋(píng)果也沒(méi)什么本質(zhì)區(qū)別。2024-04-09 14:07看完奔馳寶馬的數(shù)據(jù)，笑不出來(lái)了
目前，中國(guó)新能源汽車(chē)正在努力沖向高端市場(chǎng)，BBA的轉(zhuǎn)向，大概率會(huì)讓這一沖刺更具難度。新能源汽車(chē)「生命線」大解析
如何科學(xué)地延展電池使用壽命、構(gòu)建健全且高效率的動(dòng)力電池梯次利用與回收網(wǎng)絡(luò)，以及積極推進(jìn)固態(tài)電池等新一代電池技術(shù)的商業(yè)化突破，均構(gòu)成了亟待破解的重大議題。
車(chē)百智庫(kù)
霞光社
道總有理
時(shí)代周報(bào)
盒飯財(cái)經(jīng)
阿爾法工場(chǎng)研究院
財(cái)聯(lián)社
獵云網(wǎng)
定焦One
巨潮WAVE
礪石商業(yè)評(píng)論
鳳凰網(wǎng)
極客公園
驚蟄研究所
虎嗅網(wǎng)
字母榜
華商韜略
頭豹研究院
