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價格戰(zhàn)
價格戰(zhàn)最新資訊，投資界全方位播報價格戰(zhàn)相關(guān)話題,全面解讀價格戰(zhàn)投資、融資、并購等動態(tài)。
10萬元賽道血拼慘烈
目前來看，2024年的降價潮將進一步加速汽車市場的洗牌過程，新能源車想要在激烈競爭中站穩(wěn)腳跟、實現(xiàn)長久發(fā)展，還是要看關(guān)鍵技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新與進步。從7000到50000，庫迪咖啡「狂飆」？
就在瑞幸門店突破兩萬家之際，庫迪也提出了新的目標。一場關(guān)于速度與質(zhì)量的較量正在上演，3年內(nèi)布局50000家！奶茶價格戰(zhàn)，殺傷加盟店
“奶茶集體進入十元時代，誰在買單？”“奶茶店沖擊萬店，誰是最大受害者？”在社交平臺上，相關(guān)的帖子層出不窮。答案幾乎指向同一個群體，那就是加盟商。價格戰(zhàn)打懵經(jīng)銷商，拖欠新車合格證
汽車經(jīng)銷商拖延交付給買主的現(xiàn)象為何頻頻發(fā)生？背后的根源其實是資金問題。太卷了，價格戰(zhàn)快打不下去了
總的來說，雖然價格戰(zhàn)短期內(nèi)給消費者帶來一定的價格優(yōu)惠，但長期的、惡性的價格競爭可能會對整個汽車行業(yè)以及消費者的利益產(chǎn)生不利影響。餐飲業(yè)陷入內(nèi)卷，忙活半年沒賺錢
國家統(tǒng)計局發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，今年1—6月，全國餐飲收入26243億元，同比增長7.9%；限額以上單位餐飲收入7192億元，同比增長5.6%。另據(jù)辰智大數(shù)據(jù)預測，盡管2023年全年餐飲收入突破5萬億規(guī)模...爆火的新茶飲，發(fā)愁了
當前新茶飲品牌同質(zhì)化嚴重，缺乏創(chuàng)新和差異化的競爭策略，使得企業(yè)難以突出重圍。汽車價格戰(zhàn)，打得二手車價格崩塌
總的來說，二手車市場徹底告別了暴利時代，留在牌桌上的二手車商們面臨著低利潤、低周轉(zhuǎn)的經(jīng)營困境，也不乏政策風口、出海賽道的紅利。9.9元的風還是刮到了奶茶界
近日來“奶茶重回10元以下時代”話題走熱，但鳳凰網(wǎng)科技通過走訪多地奶茶市場發(fā)現(xiàn)，奶茶與咖啡本質(zhì)上是不同的生意，后者相比而言更像標品。價格戰(zhàn)并不會成為奶茶行業(yè)的主流模式，這場降價風或許很快就會過去。太慘了，餐飲價格戰(zhàn)卷出新花樣
對餐飲業(yè)來說，高昂的人工成本、持續(xù)高位的租金、不斷上漲的原材料價格往往是極難攻克的“三座大山”。成本壓到極致也暴雷的奈雪，預示著餐飲入冬不可逆
持續(xù)價格戰(zhàn)下，大部分餐飲品牌的光環(huán)都正在“褪去”。而從現(xiàn)在的情況看，價格戰(zhàn)也不是一朝一夕能結(jié)束的。新能源「血戰(zhàn)」十萬元賽道
新能源汽車滲透率過半，車企價格戰(zhàn)卷到十萬元級別。上半年價格戰(zhàn)，“以價換量”的車企付出了不低的代價。BBA告別黃金歲月
在“退出價格戰(zhàn)”登上熱搜的月余之前，寶馬還上過一次熱搜，而那一次的話題，是“寶馬腰斬式大降價”。停打價格戰(zhàn)，電商要反轉(zhuǎn)？
停打價格戰(zhàn)會使商品結(jié)構(gòu)弱化白牌，強化品牌，帶動傭金和廣告收入提升。車圈廝殺550天，BBA打響價格阻擊戰(zhàn)第一槍
在市場出清，實現(xiàn)供求平衡之前，這場廝殺在短時間內(nèi)難以停歇下來。詳解電商三巨頭的運營成本：商家的壓力到底來自哪？
穿過表象，回歸本質(zhì)。商家們因為“僅退款”吐苦水的時候，需要反思的恰恰是電商平臺，怎么才能讓商家的流量成本降下來？平臺賺足了廣告費，商家卻因運營成本承壓，終歸不是一種良性生態(tài)。連餐飲都打起價格戰(zhàn)想干什么？
因此，價格戰(zhàn)雖然給餐飲行業(yè)帶來了巨大的沖擊和挑戰(zhàn)，但也為行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展提供了機遇。只有那些能夠順應(yīng)市場變化、不斷提升自身綜合實力的企業(yè)，才能在這場激烈的競爭中生存和發(fā)展，只是如何做到這一點正在考驗著...星巴克，不信9塊9的邪
即便價格不能“雙向奔赴”，在處于擴容階段的中國咖啡市場，星巴克也能和瑞幸們共存實現(xiàn)用戶分層，一起做大蛋糕。卷死了，飲料重回價格戰(zhàn)
雖然競爭激烈，許多企業(yè)利潤減少，但從另一方面來說，開啟內(nèi)卷的飲料市場著實讓消費者享受到了這波“價格戰(zhàn)”的紅利。
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