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雙面樂視：賈躍亭還是稀有的……
近期樂視在奔跑中的這一趔趄，從長遠(yuǎn)來看正面意義是很大的，雖然這次風(fēng)波還沒有完全落幕，但它促進了兩件事：一是樂視的戰(zhàn)術(shù)轉(zhuǎn)型，二是引入戰(zhàn)略投資人。海水與火焰中的賈躍亭：一個月內(nèi)完成新一輪融資，樂視是最適合造車的企業(yè)
賈躍亭承認(rèn)樂視的資金鏈確實存在問題，“供應(yīng)鏈能力對樂視自身形成巨大的壓力，手機的高速成長恰恰成了我們“摔跤”的一個重要原因?！钡Z躍亭透露，樂視將在接下來的一個月內(nèi)完成新一輪的大額融資，暫時解決樂視的...樂視網(wǎng)再現(xiàn)停牌事件，賈躍亭回復(fù)：呵呵
據(jù)樂視網(wǎng)公告，公司擬披露重大事項，于12月7日開市起停牌，待公司通過指定媒體披露相關(guān)公告后復(fù)牌。同時樂視體育CEO雷振劍就裁員和停牌一事作出回應(yīng)：“完全不是一個業(yè)務(wù)體系”；賈躍亭也在微博回應(yīng)。樂視伙伴FF官方確認(rèn)參展明年CES，首款量產(chǎn)車如約將至
如此看來，目前資金已經(jīng)能夠滿足需求的樂視汽車生態(tài)，并不像外界所說的“推進艱難”、“暫?！保踔痢巴[”，而是依然在穩(wěn)步推進。賈躍亭打造智能互聯(lián)綠色出行生活方式，顛覆全球汽車產(chǎn)業(yè)的夢想也正在逐步照入實現(xiàn)...
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