特斯拉股價(jià)攀420美元“一雪前恥”，但摩根士丹利還是潑了冷水
在未來(lái)一年里，特斯拉則可能受到更多傳統(tǒng)車(chē)廠狙擊：福特第一款純電動(dòng)車(chē)Mach-E有望上市；大眾則計(jì)劃在年底前將電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能提高到每年100萬(wàn)輛。馬斯克燒掉1億美金買(mǎi)豪宅，曾經(jīng)蹭住、擠沙發(fā)
不就是買(mǎi)了個(gè)房么，至于大驚小怪么，酸啥呢？但人家7年里悄咪咪買(mǎi)了整整一條街！特斯拉的電動(dòng)皮卡酷極了，但并不完美
Model 3在電動(dòng)汽車(chē)界幾乎掀起了福特T型車(chē)的革命，今天的電動(dòng)皮卡更是直指底特律巨頭們的利潤(rùn)腹地。特斯拉股價(jià)暴漲：季報(bào)盈利點(diǎn)燃狂歡
讓人振奮的絕不是那小小的1.5億美元盈利，而是財(cái)報(bào)中展現(xiàn)出的美好未來(lái)。特斯拉“大躍進(jìn)”，風(fēng)光背后暗流涌動(dòng)
如今，特斯拉上海工廠以令人稱(chēng)奇的速度落地并即將投產(chǎn)，但對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，前路并不明朗。國(guó)產(chǎn)的特斯拉，走下神壇
中國(guó)作為特斯拉在美國(guó)以外最大的海外市場(chǎng)，增長(zhǎng)潛力巨大，為了拉攏中國(guó)消費(fèi)者，原先十分高冷的特斯拉也變了。記者再探上海超級(jí)工廠，特斯拉離量產(chǎn)一步之遙
特斯拉國(guó)產(chǎn)化的加速“入侵”勢(shì)必會(huì)攪動(dòng)中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)，無(wú)論是對(duì)傳統(tǒng)的新能源車(chē)企還是造車(chē)新勢(shì)力。32.8萬(wàn)，最便宜的特斯拉要來(lái)了
一切順利的話(huà)，特斯拉上海工廠的產(chǎn)量將最終幫助特斯拉實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50萬(wàn)輛的目標(biāo)，而國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者可能將迎來(lái)全球最便宜的特斯拉。這是干掉特斯拉的最后機(jī)會(huì)？
即將“上路”的國(guó)產(chǎn)化特斯拉，相比國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企，具備了三大優(yōu)勢(shì)。32萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)Model 3值得買(mǎi)嗎？
售價(jià)高于預(yù)期的國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3將在日趨嚴(yán)峻的國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)遭遇怎樣的命運(yùn)？
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