史上最便宜特斯拉來(lái)了
歸根結(jié)底，人都是喜新厭舊的動(dòng)物。特斯拉想要繼續(xù)成為那條擾動(dòng)出行世界的“鯰魚”，還是要靠更大力度的顛覆性創(chuàng)新。特斯拉正在「始祖鳥(niǎo)化」
雖然在技術(shù)、性能上，現(xiàn)在的特斯拉已經(jīng)難言有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)甚至是優(yōu)勢(shì)，但在品牌上，特斯拉無(wú)疑在消費(fèi)者心目中仍有很高的地位。降價(jià)賣車這事上，特斯拉已經(jīng)盡力了
特斯拉能否憑借平價(jià)版車型延續(xù)高銷量神話？特斯拉持續(xù)以價(jià)換量的根本原因是什么？未來(lái)還有多少降價(jià)空間？「毛坯」特斯拉，究竟在吸引什么人？
此刻，很多從業(yè)者的確會(huì)認(rèn)為，特斯拉推出廉價(jià)版Model Y的背后，就是埃隆·馬斯克長(zhǎng)久以來(lái)的“電動(dòng)車平民化”愿景與當(dāng)前市場(chǎng)嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)的雙重驅(qū)動(dòng)。20萬(wàn)的Model 3不遠(yuǎn)了
人們太期望特斯拉能推出爆款產(chǎn)品了，之前2.5萬(wàn)美元的新車炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，如今廉價(jià)版的Model Y/3，顯然滿足不了預(yù)期。晚上充電白天賣，電車車主竟然可以靠充電掙錢？
如果你之前沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò) V2G ，這玩意理解起來(lái)也非常簡(jiǎn)單。它其實(shí)是 Vehicle to Grid 的縮寫，指的是新能源車反向給電網(wǎng)送電的功能。隱藏式門把手，特斯拉也要放棄了？
隱藏門把手這一設(shè)計(jì)概念并非新生事物。早在1952年，奔馳就在300SL車型上首次推出了隱藏式門把手，但當(dāng)時(shí)這種設(shè)計(jì)僅限于少數(shù)超跑或超豪華車型。21天賣光倆月產(chǎn)能，特斯拉等來(lái)救命稻草
不同于國(guó)內(nèi)車企，新車上市至少舉辦兩個(gè)發(fā)布會(huì)，特斯拉首款六座車Model Y L沒(méi)有任何預(yù)告，就直接在官網(wǎng)開(kāi)售，在開(kāi)售之前很多特斯拉銷售人員也完全沒(méi)有提前接到消息。馬斯克周末血裁xAI 500人
喜歡帶領(lǐng)精悍的團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)，格外強(qiáng)調(diào)性能與效率，受不了高強(qiáng)度工作或者拿不出成績(jī)就滾蛋。特斯拉的Master Plan
在一個(gè)特斯拉的Master Plan里，消失的何止又是特斯拉，何止是一個(gè)嚴(yán)肅的Plan，大概還有曾經(jīng)的那個(gè)馬斯克本人吧。馬斯克和特斯拉都走到了關(guān)鍵路口
對(duì)于一個(gè)已經(jīng)身家數(shù)十億的人來(lái)說(shuō)，1 萬(wàn)億美元真的能讓他更有動(dòng)力嗎？馬斯克1萬(wàn)億美金薪酬方案來(lái)了
整個(gè)計(jì)劃要在十年內(nèi)完成，被分成了 12 個(gè)大關(guān)卡。每闖過(guò)一關(guān)，他才能解鎖一部分股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)。特斯拉被告，得賠17個(gè)億
面對(duì)這樣的判決，特斯拉的態(tài)度自然是“不服”，甚至馬斯克在判決下達(dá)的當(dāng)天就表示過(guò)，特斯拉將對(duì)佛州陪審團(tuán)裁決提起上訴。特斯拉機(jī)器人大轉(zhuǎn)向
特斯拉可能會(huì)采用與Physical Intelligence公司類似的策略，后者向機(jī)器人輸入海量示范數(shù)據(jù)，使其能夠?qū)W習(xí)可轉(zhuǎn)移技能并靈活應(yīng)用，而非僅僅機(jī)械記憶單項(xiàng)任務(wù)的執(zhí)行方式。特斯拉聽(tīng)勸了
特斯拉Model Y L的市場(chǎng)表現(xiàn)如何，以及能形成多大的沖擊波，相信很快時(shí)間就能給出答案。特斯拉重大重組：Dojo團(tuán)隊(duì)分散到多部門，大批骨干跳槽
馬斯克顯然不想把辛苦招到的頂尖人才拱手相送，特斯拉在解散Dojo后的第一時(shí)間，就對(duì)原Dojo人員進(jìn)行了重新打包分配。
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