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入華16年后，本田豪車退出中國
對(duì)傳統(tǒng)豪華汽車而言，它們需要花費(fèi)更多的精力跟上這個(gè)時(shí)代，畢竟，在中國新能源豪華汽車戰(zhàn)場(chǎng)上，誰也不想成為下一個(gè)“謳歌”。又一豪華巨頭敗走中國：官網(wǎng)關(guān)停，車型停產(chǎn)停售，入華16年終成歷史
長(zhǎng)安終于可以獨(dú)享車標(biāo)了，面對(duì)自主品牌向上、新勢(shì)力品牌車企的崛起，如果那些合資車企們還不迅速動(dòng)起來，謳歌絕對(duì)不會(huì)是最后一個(gè)退出中國市場(chǎng)的車企。這家日系豪華品牌，早該涼了
4月8日，廣汽本田發(fā)布公告稱，自2023年起不再生產(chǎn)及銷售廣汽謳歌產(chǎn)品，后續(xù)服務(wù)渠道切換至廣汽本田體系。2022，第一個(gè)日系豪車敗走中國
謳歌的落寞可能只是一個(gè)開始。不知下一個(gè)離場(chǎng)的海外汽車品牌，又會(huì)是誰呢？本田謳歌退華，日系豪華車搶不到中國市場(chǎng)的蛋糕？
誰也不想在未來的中國新能源豪華汽車戰(zhàn)場(chǎng)上，成為下一個(gè)敗走的“謳歌”。
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