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「出牌」騰勢，比亞迪打「升級」
失意騰勢想改命。如今，新能源賽道已經相當擁擠，蔚小理、特斯拉等品牌風口正盛，騰勢這個品牌已經被荒廢得太久，過去奔馳光環(huán)沒能助其上位，現(xiàn)在，騰勢靠什么獲得用戶認知和認可呢？！900萬雙非畢業(yè)生沒有「金三銀四」
雖然現(xiàn)在仍然處于待業(yè)狀態(tài)，但南方覺得自己也并非一無所獲?！捌扔诰蜆I(yè)壓力，我嘗試了之前不敢想的領域，也直面了自身短板，經歷了這一遭，內心變得更加堅強了。
影響力：創(chuàng)始人陳紀英，曾供職于《中國新聞周刊》、《中國經營報》，十年資深媒體人，鈦媒體十大年度作者，天極網2019/2020年度自媒體，機械出版社十大自媒體，《光明日報》和《經濟參考報》特約評論員，36氪特約專欄作者，百家號、大魚號多次獲獎作者、虎嗅作者，覆蓋30余家媒體平臺，全網過億閱讀，另外多數(shù)稿件都能在36氪、鈦媒體、新華網、人民日報等發(fā)布。
