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共享單車的下半場戰(zhàn)事：哈啰老大難當(dāng)
共享單車的行業(yè)壁壘并不高，不管是融資和流量加持，都是不是這個行業(yè)的核心壁壘，在這樣的前提下，用戶只會用腳投票。如果自始至終沒有主導(dǎo)作用的護(hù)城河，哈啰依然避免不了市場傾軋。網(wǎng)易云音樂高估了自己買的版權(quán)
丁磊曾將網(wǎng)易定義為「七分理想三分生意?！鼓敲淳W(wǎng)易云音樂對丁磊來說，無疑是最能體現(xiàn)其理想的產(chǎn)品之一。“二次”出發(fā)的嘀嗒，難言勝利
四年之后，同樣的問題再次擺在了宋中杰的面前，不同的是這次他并沒有選擇多數(shù)人的路線，二次出發(fā)的嘀嗒能否收獲不一樣的結(jié)局，需要時間給出答案。58的這只“天鵝”，會是全村的希望嗎？
不管是激烈的競爭，還是屢次發(fā)生的惡性事件，都表明58到家這只承擔(dān)了全村希望的“天鵝”，能否完成姚勁波拯救58同城的心愿，還是個未知數(shù)。阿里、美團(tuán)殺向萬億教育市場
這場戰(zhàn)爭的失敗者大概率會淪為other，而勝利者在萬億規(guī)模、競爭激烈的教育市場面前，也無法一勞永逸。理想汽車離突圍還有多遠(yuǎn)？
打落牙朝肚里吞，理想保住了用戶體驗(yàn)。而能否翻過IPO和特斯拉這兩座大山，將是決定理想汽車能否突圍造車紅海的關(guān)鍵。新浪私有化，腰部互聯(lián)網(wǎng)公司們正在排隊(duì)退場
實(shí)際上，58同城、易車和新浪的境遇也預(yù)示著，在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展由增量轉(zhuǎn)存量，發(fā)生前所未有的變化之際，屬于那些家底不厚，也沒有找到下一張船票的腰部企業(yè)們的黃金時代，已經(jīng)一去不復(fù)返了。2020-07-12 08:56我開網(wǎng)約車賺不到錢了
總的來看，雖然滴滴與前輩們的具體情況不同，但在面臨的問題這點(diǎn)上卻是相同的，那就是如何證明“它們既能改變世界也能賺到錢?！?/div>巨頭零和博弈，阿里、京東殺不死拼多多
未來三家電商的爭并非是絕對的零和博弈游戲，可能會出現(xiàn)的局面是，京東主打電器家電等標(biāo)準(zhǔn)品、物流服務(wù)和品質(zhì)有保證是最大的優(yōu)勢。凈利潤虧損超4000萬，行業(yè)內(nèi)首家破百億企業(yè)失速
總的來看“網(wǎng)紅”三只松鼠營收的高增長雖然還在繼續(xù)，但利潤已經(jīng)“失速”，再加上企業(yè)模式固有的弊端，都為其在零食巨頭齊聚資本市場后開始的行業(yè)下半場爭奪戰(zhàn)中，增添了一絲不確定性。?虧損93億，愛奇藝不必做奈飛
穩(wěn)定、多元的營收結(jié)構(gòu)，使得愛奇藝可以不像奈飛那樣“孤注一擲”，這對平臺盡早實(shí)現(xiàn)盈利是個好消息。順豐邁過千億門檻，仍逃不過腹背受敵
雖然順豐2019年的新業(yè)務(wù)表現(xiàn)搶眼，但目前的順豐仍處于三通一達(dá)和京東物流的夾擊之中，其競爭優(yōu)勢不斷被挑戰(zhàn)。營收超140億美元，聯(lián)想新老業(yè)務(wù)“青黃不接”
這無論是對正在轉(zhuǎn)型路上求索的聯(lián)想，還是在過去一段時間里飽受輿論非議的老一輩“民族品牌”來說都是個好消息，其股價也在當(dāng)天午后漲近8%。2020-02-25 09:34誰攔住了走下神壇的折疊屏？
折疊屏手機(jī)普及的技術(shù)難題，仿佛已經(jīng)被逐漸克服，但折疊屏的普及，卻似乎依舊非常遙遠(yuǎn)。疫情下的手機(jī)行業(yè)：前途未卜，生死難料
當(dāng)前疫情的爆發(fā)，短期內(nèi)阻斷了5G手機(jī)的大范圍普及，長期還將對5G應(yīng)用的出現(xiàn)產(chǎn)生不利影響。蛋殼上市與長租公寓的“美國夢”
歸根結(jié)底，國內(nèi)長租公寓的發(fā)展，在追隨著美國品牌公寓的影子。無論是通過融資爭奪高線城市，還是打精品牌爭取高附加值。垂直電商平臺之殤：聚美優(yōu)品的下一站在哪里？
聚美優(yōu)品由一代網(wǎng)紅到兩次嘗試私有化退市，不僅與其自身存在不足有關(guān)，也與垂直電商行業(yè)存在的問題有關(guān)。
以犀利的風(fēng)格、獨(dú)特的視角解讀科技、互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)動態(tài)。
