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新能源的熱搜戰(zhàn)事
當(dāng)汽車比手機(jī)更“炫酷”。相比傳統(tǒng)車企年代，新能源為何能讓大家自在地像討論娛樂八卦和手機(jī)性能一樣，成為每個(gè)人茶余飯后的談資？字節(jié)Pico走「小」路
去年8月，字節(jié)跳動(dòng)以97億元人民幣的價(jià)格將Pico收入囊中，徹底改變了它的命運(yùn)。字節(jié)跳動(dòng)的思路是否正確，能否在銷量和內(nèi)容上實(shí)現(xiàn)突破，目前還沒有明確答案。2022-06-20 15:25市值嚴(yán)重低估，現(xiàn)金15億，百世走的路對(duì)嗎
“不下牌桌就是最大的勝利”，但想要實(shí)現(xiàn)周韶寧的物流野望，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。2022-06-15 08:37蘋果上車，特斯拉關(guān)門
蘋果不約而同地和華為踏入同一條河流，為何無緣牽手中國(guó)和美國(guó)的造車新勢(shì)力們，這到底是劃江而治，還是水火不容？全能小米如何抗寒
在經(jīng)歷11年的生長(zhǎng)之后，小米依然沒有成長(zhǎng)為上市之初雷軍口中的全能型新物種，還是會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)季度內(nèi)手機(jī)硬件業(yè)務(wù)的銷量問題發(fā)生動(dòng)蕩。2022-06-02 08:10方太茅忠群，廚電賽道的慢跑者
現(xiàn)如今廚電行業(yè)內(nèi)卷加劇，新一輪變革也即將到來，方太在邁向千億市值的挑戰(zhàn)中，更大的困難還在等著。「學(xué)醫(yī)」救得了中國(guó)家電？
擺脫對(duì)主業(yè)的依賴，進(jìn)行自我變革與發(fā)展，才是符合時(shí)代潮流發(fā)展的正確道路。聯(lián)想新曲線，「云」深不知處
新故事不好講。聯(lián)想在“新IT”上的動(dòng)作，毫無疑問是一次新的布局，但早已為自己打上各種負(fù)面標(biāo)簽的聯(lián)想，破局之日何時(shí)可期？2022-05-14 09:21百度云重「抖」擻
換將能否“換面”？百度把網(wǎng)盤調(diào)整至ACG，從這一點(diǎn)來看，此舉是為個(gè)人云和企業(yè)云服務(wù)“鏈接”做準(zhǔn)備。至于具體的打法，仍需觀察。2022-05-06 14:19亞馬遜AWS為什么不分拆？
拆與不拆，是個(gè)問題。此前，靠著集團(tuán)自身為旗下云服務(wù)提供的用戶場(chǎng)景，云廠商可以先拿自身的平臺(tái)試驗(yàn)，之后再推向市場(chǎng)。且有著集團(tuán)的撐腰，云廠商在擴(kuò)建基礎(chǔ)設(shè)施上不遺余力。如今，隨著云業(yè)務(wù)愈發(fā)壯大，曾經(jīng)的育兒所...京東方抱得緊蘋果大腿？
京東方與三星、LGD的這場(chǎng)OLED大戰(zhàn)已經(jīng)打響，三方將在核心技術(shù)、供應(yīng)鏈把控以及行業(yè)趨勢(shì)三個(gè)方面進(jìn)行博弈，不過京東方作為后起之秀，未來需要面臨的難題，顯然要比三星、LGD更多。更難走的路才剛剛開始。電子簽沒抽到「上上簽」
對(duì)標(biāo)海外，國(guó)內(nèi)整個(gè)企服市場(chǎng)的估值錨點(diǎn)正在回落，這或許會(huì)讓本就處在增長(zhǎng)承壓期的電子簽名賽道難上加難。大廠云出海，擴(kuò)容與桎梏
像極了外資云入華。在全球市場(chǎng)，較為常見的是從云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施布局的角度，來梳理各大云廠商的出海實(shí)力。阿里云換將，欲承王冠之重
人事調(diào)整往往是業(yè)務(wù)質(zhì)量的表象，此輪高管離任，按照大廠的慣例，無外乎事關(guān)業(yè)績(jī)與戰(zhàn)略執(zhí)行。字節(jié)Pico、愛奇藝奇遇，抄起了Meta的作業(yè)
相較國(guó)外，國(guó)內(nèi)移動(dòng)VR內(nèi)容平臺(tái)的采購(gòu)方案明顯更加“佛系”。這最終造成的結(jié)果就是短時(shí)間內(nèi)一些標(biāo)品內(nèi)容泛濫，久而久之形成“劣幣驅(qū)逐良幣”的態(tài)勢(shì)，至此優(yōu)質(zhì)VR內(nèi)容更難出頭。2022-04-12 14:03
以犀利的風(fēng)格、獨(dú)特的視角解讀科技、互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)動(dòng)態(tài)。
