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車圈新賣點8155背后，汽車智能化競爭已踩下油門
從冪集創(chuàng)新規(guī)律來看，當最基礎性、生態(tài)型底層技術創(chuàng)新出現(xiàn)，便會催生一系列場景的變革。趙曉卉「取關雷軍」，入職文遠知行
“車間一枝花”趙曉卉，不光選對了朝陽行業(yè)，在汽車工業(yè)百年未有之大變化中站到了趨勢的一方，而且還上車了一家朝陽公司。國產(chǎn)GPU添新玩家，兩款業(yè)界第 一7nm芯片曾由他打造
他帶領團隊設計量產(chǎn)了兩個業(yè)界第 一：第 一顆7nm圖形處理器；第 一顆7nm GPGPU架構(gòu)的AI芯片。馬斯克看好的虛擬電廠，在國內(nèi)火了一波
在虛擬電廠的發(fā)展上，國外目前已有公司實現(xiàn)盈利，國內(nèi)總體則還處在發(fā)展階段。谷歌用新AI超越自己
這個神奇的文字-圖像生成模型名叫DreamBooth，是谷歌的最新研究成果，基于Imagen的基礎上進行了調(diào)整，一經(jīng)發(fā)布就在推特上引發(fā)熱議。柯達率先擁抱智能車，梗王只剩諾基亞了
柯達之前生產(chǎn)膠卷的技術儲備、生產(chǎn)設施、供應鏈….與動力電池生產(chǎn)工藝高度匹配，仿佛142年的時間，都在為動力電池準備。「新版」紅綠燈，被罵上了熱搜
消息稱，新國標紅綠燈主要有三大變化：第一，統(tǒng)一了紅綠燈的樣式；第二，取消了紅綠燈的讀秒設計；第三，紅綠燈通行規(guī)則發(fā)生了變化。「華為30歲以下員工僅占28%」上熱搜，網(wǎng)友：說好的35歲天花板呢？
截至2021年，華為在全球的員工總數(shù)已經(jīng)達到了19.5萬。30-50歲的員工比例達到了70%，而30歲以下的員工僅占28%。初創(chuàng)公司即融資上億，「人造超級大腦」賽道為什么不是噱頭？
類腦計算并非“束之高閣”，而是已經(jīng)走出實驗室，開始了商業(yè)化的摸索。特斯拉CEO馬斯克：我正在收購曼聯(lián)，不用謝
由于近年來戰(zhàn)績低迷，曼聯(lián)市值連續(xù)走低，截至馬斯克發(fā)推表態(tài)時只有20億美元——對馬首富來說，小錢。芯片圈大瓜：前高管用高通的專利賺走高通10個億
如今這件大案已經(jīng)敗露，Arabi和同伙共4人都被指控欺詐與洗錢，一紙起訴書也被公開，成為芯片圈近日熱議的大瓜。98轉(zhuǎn)出0轉(zhuǎn)入，985高校土木工程淪為「天坑」引熱議
同濟大學土木工程專業(yè)在河南招生的投檔分比去年下降了103分、東南大學的土木交通材料實驗班錄取分數(shù)在整個學校墊底、吉林大學土木類專業(yè)還剩8個名額未招滿……00后寫個暑假作業(yè)，被監(jiān)控成這樣
在北極都可以穿短袖了，溫度飆升至32.5℃
今年7月，北極圈的溫度一度飆升至32.5℃。全球氣候變暖、冰川融化，也正對人類的生活產(chǎn)生著巨大影響。為什么大廠們都不想「加一秒」了？
憑空少一秒、或冒出一個“第60秒”，就得出動一眾人調(diào)整時間（如暫時關閉NTP等）、修改程序，盡可能降低閏秒帶來的影響。
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