旗下微信矩陣：
“熟男宇宙”如何帶領(lǐng)抖音快手們破圈
明星入駐或許是平臺(tái)出圈的捷徑，但并不一定帶來正確答案，平臺(tái)自身的發(fā)展才是這種商業(yè)合作的最終目的。抖音搶走了拼多多的支付“核按鈕”
這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的參與者壁壘分明：一類是交易型公司，如美團(tuán)、滴滴、拼多多、攜程；另一類是內(nèi)容型公司，如字節(jié)跳動(dòng)、快手、B站。余承東兼領(lǐng)華為云，P&Mate恐將斷舍離
1月27日，華為內(nèi)部發(fā)文確認(rèn)原消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東，將增任云與計(jì)算業(yè)務(wù)總裁。馬斯克才是時(shí)間管理大師
Deadline是第一生產(chǎn)力，馬斯克運(yùn)用時(shí)間的訣竅是創(chuàng)造“時(shí)間限”而非“時(shí)間線”。微信為什么“值得投入”做輸入法？
微信的未來能否像張小龍?jiān)O(shè)想的那樣還有待觀察，但是直播肯定會(huì)帶來更多的內(nèi)容風(fēng)險(xiǎn)。為降低內(nèi)容風(fēng)險(xiǎn)和審核成本，將審核環(huán)節(jié)放在輸入法和語音識(shí)別的關(guān)鍵字的智能監(jiān)管上，可能也是微信輸入法推出背后的另一重考量。微信為什么要做輸入法？
微信的未來能否像張小龍?jiān)O(shè)想的那樣還有待觀察，但是直播肯定會(huì)帶來更多的內(nèi)容風(fēng)險(xiǎn)。為降低內(nèi)容風(fēng)險(xiǎn)和審核成本，將審核環(huán)節(jié)放在輸入法和語音識(shí)別的關(guān)鍵字的智能監(jiān)管上，可能也是微信輸入法推出背后的另一重考量。這次，客廳大戰(zhàn)的主角是智能健身
健身課搭上直播的順風(fēng)車，成千上萬人聚集在同一節(jié)健身課不再是一種奇想，而是成為了常態(tài)。王思聰退出，姚安娜擁抱
又一個(gè)超級(jí)富二代逐夢(mèng)演藝圈的故事，相比起王思聰開公司當(dāng)老板培養(yǎng)愛豆，姚安娜選擇以愛豆身份出道。悟空問答關(guān)了，多閃和飛聊命運(yùn)如何
“社交”似乎是字節(jié)跳動(dòng)的阿喀琉斯之踵，屢次試水的結(jié)果是一次次重復(fù)“其興也勃焉，其亡也忽焉”的結(jié)局。京東與基因的左右互搏
縱觀京東歷史，業(yè)務(wù)拆分重組、高管更替輪換、管培生培養(yǎng)，共同構(gòu)成劉強(qiáng)東治理京東的三板斧。而背后的核心因素，都離不開一個(gè)人字。2021-01-18 09:29央視「勸退」拼多多，抖音或接棒春晚
眼下，留給公眾的懸念除了抖音到底會(huì)撒出多少錢之外，紅包能帶給抖音的增長(zhǎng)效應(yīng)到底有多少也值得期待，一款視頻產(chǎn)品日活6億已經(jīng)接近天花板。除此之外，抖音還得提防微信視頻號(hào)的“奇襲”，畢竟，在春節(jié)發(fā)力已經(jīng)成為...做教育，張一鳴不如阿里
在線教育的平臺(tái)之戰(zhàn)，實(shí)際上是一場(chǎng)流量和轉(zhuǎn)化效率之爭(zhēng)，流量豐沛、轉(zhuǎn)化效率高者得。字節(jié)健康摸著百度過河
過去的2020年，字節(jié)跳動(dòng)榮光與血淚并存之余，正無邊界地?cái)U(kuò)張疆土。在追逐風(fēng)口之余，張一鳴更應(yīng)該考慮的是，教育與醫(yī)療究竟還是公共事業(yè)，如何權(quán)衡商業(yè)價(jià)值和社會(huì)責(zé)任，是入局者必須考慮的事。2021-01-12 13:25李彥宏打響互聯(lián)網(wǎng)造整車第一槍
在固守移動(dòng)內(nèi)容生態(tài)之外，造車是百度當(dāng)下繼應(yīng)用市場(chǎng)、O2O、外賣之后的新風(fēng)口故事。新消費(fèi)躍過互聯(lián)網(wǎng)
2021年新消費(fèi)的一大趨勢(shì)，將是品類引爆流行。品類創(chuàng)新已成為催生新品牌的捷徑。百度移動(dòng)生態(tài)在變平
重新架構(gòu)后的百度移動(dòng)生態(tài)，百家號(hào)、小程序、托管頁，會(huì)逐漸成為百度搜索的基礎(chǔ)流量，這是回答增長(zhǎng)問題，而三者相融的商業(yè)支持能力，則是創(chuàng)新業(yè)務(wù)的土壤。2021-01-08 09:25特斯拉扔出了一片“二向箔”，中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇
最高直降16.51萬元的國(guó)產(chǎn)版ModelY，使得特斯拉在包括燃油車在內(nèi)的整個(gè)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大增，對(duì)比其他國(guó)產(chǎn)SUV新能源車，也是碾壓級(jí)的存在。2021-01-05 09:00
讓未來不止于大
