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無人車規(guī)模商業(yè)化拐點已至，易咖智車全矩陣產品賦能傳統(tǒng)行業(yè)
據了解，易咖智車無人車智能工廠也將正式落戶南京溧水經濟開發(fā)區(qū)。易咖智車智能工廠正式達產后，具備單班年產2萬臺的能力，將成為全球領先的L4級無人車柔性自動化生產與沉浸式體驗相結合的數字化智能工廠，可為客...坐標系獲北極光領投5000萬元融資，引領線控制動EMB彎道超車
隨著汽車電動化和智能化的爆發(fā)，整車控制集中化趨勢顯著，底盤線控化是確定性趨勢。線控底盤是一個千億市場規(guī)模的市場。哪吒汽車獲香港政府2億港幣補貼及基石輪2億美元投資協(xié)助
哪吒汽車已在香港設立海外中心，正按計劃建立海外智能研發(fā)中心和大數據中心。李想認錯，能挽回退訂的MEGA車主嗎
李斌搞直播，蔚來上大分
如今當李斌也開始在社交媒體上頻頻露面，加上另一位微博之王雷軍也即將正式發(fā)售新車，2024年的車圈互聯網，注定將會變得更加熱鬧。飛行汽車：下個萬億賽道？
從不同交通工具的成本比較來看，目前eVTOL有望成為豪華專車、碼頭游輪，直升機的競爭選擇，短期內更適合應用于旅游觀光、醫(yī)療運輸等場景。國產新能源車進入慘烈「淘汰賽」
一方面，中國新能源汽車產業(yè)仍處在發(fā)展黃金時期，且優(yōu)勢明顯。另一方面，高合汽車陷入倒閉困境的同時，國內則兩家車企在近日宣布完成了大規(guī)模融資。暴跌90%，又一家明星公司扛不住了
這車不僅坑消費者，也坑創(chuàng)始人和高管，可謂非常良心。財報顯示，Fisker在2023年營收為2.73億美元，上年同期為34萬美元。國產新能源車進入慘烈「淘汰賽」
在2024年的公司全員信中，小鵬汽車董事長何小鵬提及“2024年是中國汽車品牌進入血海競爭的第一年，是淘汰賽的第一年”。蔚來資本再投優(yōu)信二手車
對優(yōu)信而言，蔚來資本是老朋友。早在2021年，蔚來資本就入股優(yōu)信，與其一同入股的還有愉悅資本。二次創(chuàng)業(yè)第三年，小鵬汽車的險境與險棋
面對挑戰(zhàn)，何小鵬表示，首先要建立一個能應對長期規(guī)劃、短期變化且執(zhí)行力強的組織。小米汽車，直接沖擊豪華品牌？
3月28日，小米汽車就要開正式發(fā)布會了，屆時將會揭曉小米汽車售價的神秘面紗，也將會決定和影響小米汽車的未來。國產新能源正式進入淘汰賽 誰是下一個高合？
近期，比亞迪、理想、小鵬、小米等車企集中發(fā)布年報，我們可以通過頭部車企最新披露的財務數據，管中窺豹。
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