汽車出行
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華為小米環(huán)伺,馬斯克的多面挑戰(zhàn)
數(shù)年之前,特斯拉成為中國新能源汽車的領(lǐng)跑者,然而隨著競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,其先發(fā)優(yōu)勢(shì)正在逐漸消散。「國民神車」桑塔納,真要說再見了?
”昔日的桑塔納有多重要?一句話概括——它一輛車,開啟了一個(gè)國家的現(xiàn)代汽車工業(yè)。賭桌上,馬斯克偷偷換牌
被競(jìng)相爭(zhēng)搶的端到端智駕方案到底有何魅力?端到端方案當(dāng)下面臨的阻力是什么?墨西哥還值得新能源車企押注嗎?
在國內(nèi)新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)的背景下,車企在國內(nèi)的利潤(rùn)被一再擠壓,相比之下,海外市場(chǎng)盈利能力顯然更強(qiáng)。賣得最好的路虎要回來了
面對(duì)國內(nèi)品牌的“降維打擊”,老牌們只有報(bào)以更開放的心態(tài)快速調(diào)整,才有機(jī)會(huì)對(duì)新勢(shì)力“見招拆招”,實(shí)現(xiàn)反攻。只是拖著龐大的身軀,這并不容易。汽車PMIC應(yīng)用,誰是強(qiáng)者?
汽車電源管理芯片(PMIC)廣泛應(yīng)用于汽車智能座艙、自動(dòng)駕駛、車身電子、儀表及娛樂系統(tǒng)、照明系統(tǒng)及BMS等場(chǎng)景。電驢必有一場(chǎng)血戰(zhàn)
按照過去幾年的發(fā)展勢(shì)頭,這些巨量產(chǎn)能的釋放或許不會(huì)對(duì)行業(yè)造成太大沖擊,但問題在于,過去的發(fā)展勢(shì)頭是不可持續(xù)的。哈弗H6,還能做回「國民神車」嗎?
比亞迪在10萬-15萬SUV市場(chǎng)的成功,核心在于做到了油電同價(jià)甚至電比油低。但長(zhǎng)城似乎并不為之所動(dòng),哈弗H6的預(yù)熱和正式發(fā)布,無處不在彰顯“品質(zhì)”,甚至也在暗示其它車企為追求成本控制犧牲品質(zhì)。懂車帝如果造車,最怕的是誰?
經(jīng)紀(jì)公司通過押注多個(gè)練習(xí)生,總有一個(gè)能跑出來。字節(jié)也同樣押注多個(gè)產(chǎn)品,企圖孵化更多的爆品。在字節(jié)跳動(dòng)官網(wǎng)“我們的產(chǎn)品”頁面中,展示了12款產(chǎn)品,懂車帝就是這12個(gè)“練習(xí)生”之一。特斯拉FSD呼之欲出
盡管特斯拉FSD入華的具體時(shí)間表仍籠罩在迷霧之中,但種種跡象表明,這一天已不再遙遠(yuǎn)。對(duì)于中國消費(fèi)者而言,F(xiàn)SD不僅僅是一個(gè)高科技配置,它更像是一扇窗,讓人們得以窺見未來出行方式的無限可能。卷還是不卷,廣汽其實(shí)沒得選
相較于年年虧損,只能靠融資續(xù)命的部分新勢(shì)力車企,廣汽已經(jīng)算是贏了前半程,至于其能否在電動(dòng)化的下半程加速,就要想辦法超越海外汽車品牌所積累下來的紅利,發(fā)展出自己的新能源事業(yè),才有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。起猛了,裁員也搞「饑餓營(yíng)銷」
車賣得不好,只能縮減產(chǎn)能,而縮減了產(chǎn)能也意味著,達(dá)不到正常的生產(chǎn)效率,從而造成大量的資源和人工成本的浪費(fèi),所以裁員就成了現(xiàn)階段止損的重要手段。第一批小米車主,已經(jīng)成了二手車販子
如果說BBA們價(jià)格的失守是新能源大勢(shì)的沖擊,那新能源價(jià)格的下探則很難與小米SU7的上市撇開關(guān)系。換電VS增程:你收獲用戶,我收獲同行
換電與增程以完全不同的路徑奔向純電的終點(diǎn),一場(chǎng)圍繞補(bǔ)能方式的注意力爭(zhēng)奪也隨之拉開帷幕。北京中關(guān)村投了4個(gè)前谷歌員工
中關(guān)村科學(xué)城和翠湖基金聯(lián)合投資中高階智駕解決方案商輕舟智航;輕舟智航的四位聯(lián)合創(chuàng)始人,皆來自谷歌旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商Waymo。390萬一輛,法拉利首款電車據(jù)悉瞄準(zhǔn)超級(jí)富豪
“新電動(dòng)車的等待時(shí)間不會(huì)縮短,對(duì)于富豪消費(fèi)者來說,在等候名單上本身就是一份身份的象征?!?/div>豐田保住了豐田
值得關(guān)注的是,由于日本政府推動(dòng)企業(yè)治理模式改革,日本企業(yè)正在緩慢從家族企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式中轉(zhuǎn)變,而這或許意味著原本日企中的管理領(lǐng)導(dǎo)人可能將慢慢讓位。廣本裁員名額被搶爆了
據(jù)相關(guān)報(bào)道稱,廣本采取的是“N+2+1.8”的賠償方案,其中“N+2”是標(biāo)準(zhǔn)賠償,“N”代表年限,“2”代表額外的兩個(gè)月工資,在“N+2”賠償之外,再給1.8個(gè)月的獎(jiǎng)金。