汽車出行
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保時(shí)捷中國(guó)「大換血」,能不能斗得過(guò)「新勢(shì)力」?
保時(shí)捷中國(guó)更換高管,計(jì)劃大幅縮減經(jīng)銷商,還傳出裁員消息,這樣做能挽回銷量嗎?2024年汽車業(yè)競(jìng)爭(zhēng)百態(tài)
新舊交替仍是2024年汽車業(yè)的主題。但與以往不同,在內(nèi)生需求和外在壓力的共同催化下,所有企業(yè)和品牌都或主動(dòng)或被動(dòng)地去打破原有發(fā)展模式。王傳福不必學(xué)馬斯克
比亞迪不重視智駕的印象標(biāo)簽,從2024年初開始有所扭轉(zhuǎn)。造車的盡頭不能只造車,比亞迪超越特斯拉也不止一條路。比博斯特完成超3億元B輪融資,全面布局智能底盤XYZ三軸
目前,比博斯特全系智能制動(dòng)產(chǎn)品、智能懸架產(chǎn)品均已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),智能后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)BRWS、純線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)BSBW、電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)BEMB等產(chǎn)品已進(jìn)入量產(chǎn)測(cè)試階段,將于2026年正式量產(chǎn)。智駕,英偉達(dá)「急了」
乘著大模型端到端的東風(fēng),在智駕領(lǐng)域和機(jī)器人分別發(fā)起“追擊戰(zhàn)”和“攻堅(jiān)戰(zhàn)”,再次嘗試將自己的影響力通過(guò)數(shù)字世界覆蓋現(xiàn)實(shí)世界。理想汽車召開第一屆氣候變化與碳中和年度論壇(2025)
理想汽車致力于以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展,以新質(zhì)生產(chǎn)力助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)向上。首發(fā)|「輝羲智能」完成A1輪融資,打造智能駕駛芯片計(jì)算平臺(tái)與軟硬件生態(tài)
目前已先后獲得蔚來(lái)、小米、經(jīng)緯恒潤(rùn)、國(guó)汽智聯(lián)、商湯科技等產(chǎn)業(yè)方投資,協(xié)助輝羲智能在商業(yè)資源對(duì)接、產(chǎn)業(yè)協(xié)作上全速前進(jìn)。比亞迪啟動(dòng)30億教育慈善基金
比亞迪捐資30億教育慈善基金,助力中國(guó)科教事業(yè)發(fā)展,為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)更多卓越人才,推動(dòng)新能源汽車等科技領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展,為國(guó)家發(fā)展汽車新質(zhì)生產(chǎn)力蓄勢(shì)賦能,牢筑汽車強(qiáng)國(guó)的堅(jiān)實(shí)根基。首發(fā)|「銳泰微電子」完成數(shù)千萬(wàn)B2輪融資,加速智能網(wǎng)聯(lián)車芯片布局
銳泰微(北京)電子科技有限公司是一家面向智能網(wǎng)聯(lián)車的高性能模擬及模數(shù)混合芯片供應(yīng)商,創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)均來(lái)自全球領(lǐng)先的模擬半導(dǎo)體廠商如ADI/MAXIM/Marvell等。昔日中國(guó)首富,轉(zhuǎn)行賣車
不過(guò),對(duì)于黃光裕而言,或許56歲正是闖的年紀(jì)。經(jīng)歷過(guò)商海浮沉這么多年的黃光裕,究竟是真的想大干一場(chǎng),還是要借著熱點(diǎn)再割一茬?只有交給時(shí)間驗(yàn)證了。2024年的純電車:幾家歡樂(lè)幾家愁
根據(jù)標(biāo)普全球移動(dòng)專家預(yù)測(cè),明年電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)將占據(jù)中國(guó)汽車市場(chǎng)近30%的份額,同比增長(zhǎng)20%。對(duì)此,分析師聲稱“中國(guó)電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)勢(shì)不可擋”,但中國(guó)本土品牌或?qū)⒚媾R電動(dòng)車型供過(guò)于求和激烈價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的...保時(shí)捷不僅需要斷臂求生
總而言之,保時(shí)捷未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng),長(zhǎng)期看當(dāng)然要靠經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的好轉(zhuǎn),短期內(nèi)更需要保時(shí)捷去積極應(yīng)對(duì)和改變。特斯拉大轉(zhuǎn)型,馬斯克的美國(guó)夢(mèng)
換句話說(shuō),馬斯克第一次打芯片的仗,已經(jīng)富裕得夠正經(jīng)芯片公司打一輩子了。2025車市3大猜想
汽車行業(yè)是是國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè),直接就業(yè)人口數(shù)百萬(wàn),輻射數(shù)億人,牽一發(fā)動(dòng)全身。新造車「五強(qiáng)」:理想奪冠,小米猛追
卷了一年,新造車2024成績(jī)單出爐。2025年第一天,新能源車企照例公布了2024年12月的銷量,全年成績(jī)單也隨之出爐。千億“痛經(jīng)濟(jì)”爆火,有商家年入千萬(wàn)
在谷子經(jīng)濟(jì)大火的當(dāng)下,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈已覆蓋至IP授權(quán)商、生產(chǎn)商、運(yùn)營(yíng)出品商、代理商、渠道商等多個(gè)環(huán)節(jié),并跑出了諸如痛包、咕卡等多條細(xì)分藍(lán)海賽道。艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,2024年中國(guó)“谷子經(jīng)濟(jì)”市場(chǎng)規(guī)模達(dá)168...投資界24h |特斯拉年銷量10多年來(lái)首現(xiàn)下滑;長(zhǎng)安凱程A輪融資超20億;北京一支集成電路并購(gòu)基金成立
特斯拉銷量下滑的原因在于,盡管第四季度促銷使交易大幅增加,卻未能推動(dòng)2024年全年銷量超越2023年全年的水平。長(zhǎng)安凱程完成超20億元A輪融資
長(zhǎng)安凱程致力成為低碳智慧物流價(jià)值創(chuàng)新引領(lǐng)者。2024年數(shù)智立方標(biāo)煥新發(fā)布首款戰(zhàn)略產(chǎn)品新能源數(shù)智輕客長(zhǎng)安凱程V919正式亮相,加速向數(shù)智新能源商用車科技品牌轉(zhuǎn)型。西部首個(gè)「市市通高鐵」省份,為何是它?
一個(gè)好消息是,2024年12月29日,廣西合浦至廣東湛江高速鐵路廣西段開工,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。未來(lái),北海到湛江僅30多分鐘,到廣州2小時(shí)可達(dá)。這條北部灣城市群重要的高鐵大動(dòng)脈,將為區(qū)域合作發(fā)展帶來(lái)更...