汽車(chē)出行
投資界全方位播報(bào)投資界汽車(chē)出行行業(yè)相關(guān)話題,全面解讀投資界汽車(chē)出行行業(yè)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
雷克薩斯學(xué)習(xí)特斯拉好榜樣
雷克薩斯從前的溢價(jià),很大程度上是由于日本出口數(shù)量有限,這樣的情形很快就要被打破了。雷克薩斯摸著特斯拉過(guò)河
第一家外資車(chē)企在中國(guó)獨(dú)資建廠是特斯拉,現(xiàn)在雷克薩斯成了繼特斯拉之后,第二家在中國(guó)獨(dú)資建廠的外資車(chē)企。特斯拉打響價(jià)格戰(zhàn)
不斷試探底線的價(jià)格戰(zhàn),究竟是一場(chǎng)零和博弈,還是黎明前的黑暗?保時(shí)捷新年第一刀,革去元老級(jí)CFO和銷(xiāo)售主管
進(jìn)入2025年,當(dāng)國(guó)內(nèi)造車(chē)企業(yè)也開(kāi)始舉起“高端和超豪華”的大旗,走上“降本增效”路的保時(shí)捷,還能不能翻身?滴滴:春節(jié)異地打車(chē)漲60%,日均近200萬(wàn)司機(jī)師傅堅(jiān)守服務(wù),送回超8500部手機(jī)
滴滴出行數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)假期期間,打車(chē)完單量同比去年上漲17%。2025第一家造車(chē)公司Canoo破產(chǎn)
眼下最重要的是,活下去。正如小鵬曾發(fā)布在公眾號(hào)上的那句slogan——“在血海里游泳,直到海水變藍(lán)?!?/div>「新造車(chē)六強(qiáng)」1月成績(jī)單出爐
通常來(lái)說(shuō),政策對(duì)銷(xiāo)量的刺激邊際效用遞減。2025年車(chē)圈的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度將是2024年的“加強(qiáng)版”。連微商都嫌棄瑪莎拉蒂了
曾經(jīng)見(jiàn)證微商行業(yè)崛起和衰落的瑪莎拉蒂,在中國(guó)市場(chǎng)的黃金時(shí)代也一去不復(fù)返。2025,車(chē)進(jìn)入2.0
2025年無(wú)人自動(dòng)駕駛將在技術(shù)、政策、標(biāo)準(zhǔn)等方面擁有更加便利的條件,促進(jìn)L3自動(dòng)駕駛規(guī)模落地。造車(chē)新勢(shì)力激戰(zhàn)2025
造車(chē)新勢(shì)力激戰(zhàn)2025年,喜憂已經(jīng)寫(xiě)在1月銷(xiāo)量榜里。那么,2025年的造車(chē)新勢(shì)力江湖,有何看點(diǎn)?大眾砸了400億,押注美國(guó)“何小鵬”
一些PC時(shí)代的互聯(lián)網(wǎng)巨頭甚至?xí)谝苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代就掉隊(duì)。但是,成功的投資和收購(gòu)卻可以為巨頭們續(xù)寫(xiě)輝煌。造車(chē)大佬,都回安徽過(guò)年了
從合肥到蕪湖,從安慶到蚌埠,一座座現(xiàn)代化的汽車(chē)工廠拔地而起,如同璀璨星辰點(diǎn)綴在長(zhǎng)江淮河的沿岸。九大搶票平臺(tái)一致沉默,“加速包”還在加速“搶錢(qián)”
這次春運(yùn)火車(chē)票開(kāi)售以來(lái),截至1月24日9時(shí),鐵路12306已累計(jì)發(fā)售春運(yùn)期間車(chē)票2.97億張!為啥Cybertruck賣(mài)不動(dòng)了
從目前無(wú)需預(yù)訂能直接購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的狀態(tài)來(lái)看,Cybertruck的真實(shí)訂單量或并不及預(yù)期,且預(yù)訂量也出現(xiàn)了大幅縮水。春節(jié)租車(chē)火爆
小米SU7、特斯拉Model Y受到追捧背后,在今年的租車(chē)市場(chǎng)上,新能源車(chē)訂單提升明顯。比亞迪,太「委屈」
垂直整合、低價(jià)路線都是“雙刃劍”,隨著產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟以及自身銷(xiāo)量增速放緩,比亞迪的成本優(yōu)勢(shì)被削弱,而行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)卻進(jìn)入了“大決戰(zhàn)”階段,不帶著供應(yīng)商一起卷,飯碗都可能保不住。春節(jié)打車(chē)需求將上漲25%,滴滴超4億元補(bǔ)貼致敬司機(jī)保障春運(yùn)
1月14日春運(yùn)開(kāi)啟以來(lái),前往機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站等大型交通樞紐的打車(chē)訂單,同比去年上漲16%。盈利困難的公交車(chē)未來(lái)在何方?
你上次坐公交車(chē)是什么時(shí)候?相信很多人想起這個(gè)問(wèn)題似乎都有些難以回答了,對(duì)于不少人特別是大都市的打工人來(lái)說(shuō),公交車(chē)似乎已經(jīng)是一個(gè)非常遙遠(yuǎn)的出行方式,最近關(guān)于公交車(chē)越來(lái)越小與盈利越來(lái)越難得消息頻頻傳來(lái),公...本田不要拖油瓶
看來(lái)日產(chǎn)早已做好了提質(zhì)增效的準(zhǔn)備,和本田合并也似乎勢(shì)在必得,至少?gòu)碾p方的態(tài)度來(lái)看,成功合并仍是大概率事件。150億造車(chē)新勢(shì)力,宣布停運(yùn)破產(chǎn)
電動(dòng)汽車(chē)公司Canoo剛發(fā)布了一條公告,宣告申請(qǐng)了美國(guó)破產(chǎn)法第7章,公司正式破產(chǎn),并立即停止運(yùn)營(yíng)。