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投資界 倉(cāng)儲(chǔ)物流 第17頁(yè)
倉(cāng)儲(chǔ)物流
投資界全方位播報(bào)投資界倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)相關(guān)話題,全面解讀投資界倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
快遞加盟商生存實(shí)錄：有人三年虧損360萬(wàn)，依然在堅(jiān)持
快遞運(yùn)輸?shù)摹白詈笠还铩?，在過(guò)去三年時(shí)間里，運(yùn)營(yíng)壓力驟增，虧損運(yùn)營(yíng)已是常態(tài)。箱信科技完成A2輪融資，洪泰基金獨(dú)家投資
本輪融資主要用于科研投入、業(yè)務(wù)拓展，并持續(xù)對(duì)港口集裝箱陸運(yùn)全鏈路進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)，為客戶提供更高效的服務(wù)。極智嘉完成1億美元E1輪融資，英特爾資本等共同出資
在本輪融資后，極智嘉將繼續(xù)沿著既定戰(zhàn)略，加快全球化擴(kuò)張步伐，保持業(yè)務(wù)增長(zhǎng)勢(shì)能。別人裁員它擴(kuò)張，物流行業(yè)又投出一只獨(dú)角獸
新冠紀(jì)元三年，人人都感覺日子越來(lái)越不好過(guò)，企業(yè)想盡辦法扎緊褲腰帶，控制成本努力茍住。不過(guò)，有些企業(yè)反而在低迷的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中吃到了紅利，例如位于西雅圖的物流科技公司Flexe。做咖啡、開超市、搞直播，中國(guó)郵政頻跨界
做咖啡、開超市、搞直播……頻繁跨界的中國(guó)郵政，似乎已經(jīng)不是我們印象中那個(gè)僅做物流和儲(chǔ)蓄的國(guó)有企業(yè)了。末端配送暗戰(zhàn)升級(jí)，菜鳥能否從順豐、京東手里搶到蛋糕？
阿里在物流行業(yè)又“卷”了起來(lái)。行業(yè)的痛點(diǎn)，菜鳥的機(jī)會(huì)？物流暗戰(zhàn)再升一級(jí)。收購(gòu)德邦，京東物流離順豐還有多遠(yuǎn)？
未來(lái)國(guó)內(nèi)物流行業(yè)可能只有兩家快遞公司能活下來(lái)，一家是京東，另一家是順豐。冷鏈短期爆發(fā)，長(zhǎng)期受困
數(shù)字協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同、產(chǎn)業(yè)協(xié)同還是浮在口號(hào)上，真正能扎下去做的東西少了一點(diǎn)。達(dá)州幫資本浮沉記：從狂飆突進(jìn)到結(jié)局慘淡
"達(dá)州幫"黯然神傷的背后是入主的上市公司質(zhì)量參差不齊、低估了跨界投資的風(fēng)險(xiǎn)，而后續(xù)自身資金出現(xiàn)問(wèn)題則是“最后一根稻草”。鴨嘴獸完成3.3億元C輪融資，中金資本領(lǐng)投
本輪融資將主要用于擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，支持其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在連云港、南通港、欽州港和?？诟鄣纳暇€，同時(shí)進(jìn)一步進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸數(shù)字化的研究和開發(fā)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量。我，開了五年快遞站，現(xiàn)在還沒回本
還想去開快遞站？我做了5年到現(xiàn)在1分沒賺！既然選擇了快遞站這樣一個(gè)低門檻、低單價(jià)的行業(yè)，又想掙錢，就得將更多心思放在吸引人流和開辟副業(yè)上抖音推出“團(tuán)購(gòu)配送”，探索外賣新模式
抖音已經(jīng)開始嘗試餐飲的即時(shí)配送服務(wù)，意味著抖音本地生活服務(wù)已從到店團(tuán)購(gòu)，向到家團(tuán)購(gòu)進(jìn)行探索，對(duì)于行業(yè)而言，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的外賣市場(chǎng)，將迎來(lái)一位重磅級(jí)玩家。公路物流：貨物運(yùn)輸主力軍，如何告別“小散弱”？｜九鼎投資觀察
物流這樣一個(gè)萬(wàn)億市場(chǎng)，在中國(guó)目前的發(fā)展階段還很早期，但未來(lái)將產(chǎn)生一批優(yōu)秀的頭部企業(yè)，物流行業(yè)也將是我們持續(xù)關(guān)注的重要賽道之一。10億元，湖南省通航產(chǎn)業(yè)投資基金來(lái)了
基金重點(diǎn)投向無(wú)人機(jī)物流、航空租賃、航空運(yùn)動(dòng)、湖南航校、低空旅游、城市通航等領(lǐng)域。普洛斯設(shè)立私募物流收益基金，50億美元
普洛斯中國(guó)收益基金V的設(shè)立，標(biāo)志著普洛斯物流基金I全面完成退出環(huán)節(jié)。跑腿生意成「斷腿」，順豐同城難「順風(fēng)」
順豐近五年的兩個(gè)大的動(dòng)作便是價(jià)格戰(zhàn)和下沉，不斷推出電商特惠業(yè)務(wù)“順豐特惠”。但結(jié)果并不如人意，順豐的盈利能力在下降。別看不起倉(cāng)庫(kù)叉車
市場(chǎng)對(duì)無(wú)人叉車這一看起來(lái)不性感的車型開始關(guān)注是個(gè)好開始：別拿叉車不當(dāng)高科技。
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