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快遞收發(fā)
投資界全方位播報投資界快遞收發(fā)行業(yè)相關(guān)話題,全面解讀投資界快遞收發(fā)行業(yè)投資、融資、并購等動態(tài)。
快遞新規(guī)后，是加盟與直營模式的較量
本來絕大多數(shù)快遞企業(yè)送貨上門的服務(wù)都難保障，再因服務(wù)質(zhì)量的降低，行業(yè)最后一公里更難言打通。月薪8000，招不到人
許多承包區(qū)網(wǎng)點老板，為了保持微薄的利潤，不得不兼任快遞員的職責(zé)，甚至讓自己的家人，在高峰期投入快遞派送，以減輕快遞公司的考核負(fù)擔(dān)。快遞柜加速撤場，豐巢們困在虧損中
快遞柜的撤除與快遞新規(guī)的施行是否有直接關(guān)聯(lián)尚無法證明，但“一批快遞柜撤場”正實實在在發(fā)生著。「春節(jié)不打烊」，誰給快遞員一個假期
快遞企業(yè)需要合理安排在崗人員的休息和休假，實施錯峰放假和調(diào)休制度，并依法支付春節(jié)期間在崗人員的加班工資，做好相關(guān)的生活保障工作。因為無論對員工還是對客戶，“真誠才是最大的必殺技”。「春節(jié)不打烊」，誰給快遞員一個假期？
每年春節(jié)前夕快遞業(yè)務(wù)量會出現(xiàn)高于日常水平的小高峰，反而進(jìn)入到春節(jié)假期后，快遞量會出現(xiàn)大幅下滑。菜鳥網(wǎng)絡(luò)，走不出「象牙塔」
一榮俱榮，一損俱損，阿里巴巴遭遇了成長瓶頸，菜鳥網(wǎng)絡(luò)也會間接受到?jīng)_擊。中國快遞業(yè)卷向海外
現(xiàn)在隨著中國各個產(chǎn)業(yè)逐漸趕上甚至達(dá)到全球領(lǐng)先，許多中國公司也開始走向海外，利用“時光機(jī)”，將中國成熟的模式和產(chǎn)品引入海外市場，一路攻城略地，并收獲頗豐。400億快遞龍頭陷「兩難」
如今戰(zhàn)火已經(jīng)燒到了海外，同樣如此，快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)版圖能不能跟得上電商出海，保持同頻是關(guān)鍵一步。同時，能不能在海外成功的本地化運營，是實現(xiàn)業(yè)務(wù)增量更為關(guān)鍵的一步。滿幫Q3財報：營收22.6億元 凈利8.3億元 再創(chuàng)新高
服務(wù)于千萬中小企業(yè)的大市場是滿幫尋求持續(xù)增長的突破口，也與平臺用戶數(shù)據(jù)反映出的直客化趨勢高度契合。通達(dá)系，被迫再次打響快遞價格戰(zhàn)
在這個格局形成的過程中，已經(jīng)有人掉隊了，天天快遞、國通快遞、速爾快遞、如風(fēng)達(dá)快遞等老牌公司，均已倒下。就連曾經(jīng)位列前五的百世匯通，也成為被收購、合并的對象。京東物流第三季度營收417億元，凈利潤同比增長89%
今年三季度，憑借在全國建設(shè)的智能物流新基建設(shè)施，京東物流積極承擔(dān)社會責(zé)任，繼續(xù)發(fā)揮好民營企業(yè)在保民生、穩(wěn)就業(yè)、促增收等方面的重要作用。獨立上市后，菜鳥還要經(jīng)歷「成長之痛」
無論是在國內(nèi)突破中高端市場，還是在海外市場真正地站穩(wěn)腳跟，菜鳥還需要花費更多時間和成本探索。菜鳥上市，快遞業(yè)離終局還有多遠(yuǎn)？
在2017年投資日上，馬云曾告訴投資者，阿里巴巴旗下的業(yè)務(wù)和公司將輪流領(lǐng)跑，先是B2B跑三年，再是淘寶三年、天貓三年、支付寶三年、阿里云三年、菜鳥三年……現(xiàn)在聚光燈打在菜鳥身上，輪到它表現(xiàn)了。阿里分拆，先「飛」的菜鳥能徹底獨立嗎？
在海外，國內(nèi)的快遞公司尚無電商平臺，而菜鳥還能與阿里國際數(shù)字商業(yè)集團(tuán)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，隨著阿里海外電商版圖的擴(kuò)張，菜鳥也能隨之受益。
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