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6歲半的花西子，正是招人嫌的年紀(jì)
這場全民討伐花西子的輿論風(fēng)暴還在席卷，“好心態(tài)”的花西子究竟還能拿出哪些操作，還是未知數(shù)，但從目前看來，它還是沒懂得站在消費(fèi)者角度思考的道理。3年時間，從虧損到年入百億！最牛的老字號翻身戰(zhàn)，打得太漂亮了
從差點(diǎn)被顛覆到顛覆行業(yè)，從在國內(nèi)節(jié)節(jié)敗退到走出國門、硬剛國際品牌，變成世界級名片，鴨鴨的脫胎換骨更加預(yù)示著：良心老字號的復(fù)興不是不可能。地主家沒余糧了，老錢風(fēng)變烤肉風(fēng)
在這個時尚產(chǎn)業(yè)鏈極度發(fā)達(dá)的時代，世界也從“階級”時尚走到了“消費(fèi)”時尚。貴人鳥「脫鞋」，方便下田？
2023年半年報(bào)顯示，貴人鳥糧食業(yè)務(wù)毛利率為10.86%，運(yùn)動鞋服和招商及代運(yùn)營業(yè)務(wù)毛利則分別為25.77%和29.84%，鞋服業(yè)務(wù)收入比糧食業(yè)務(wù)少了10億元，但毛利卻更高。400億「鞋王」改賣糧食，可能又是一場豪賭
曾坐擁5000多家門店的貴人鳥，徹底轉(zhuǎn)型做糧食業(yè)務(wù)，還要進(jìn)軍預(yù)制菜，但這門生意還不如賣鞋掙錢。這屆年輕人，愛去奧萊撿漏耐克鞋
北美市場是耐克的最大市場，在最新財(cái)季，該地區(qū)收入占耐克總營收的40%以上。但此前分析指出，北美市場今年下半年消費(fèi)行情似乎難有明顯轉(zhuǎn)機(jī)，面臨收入減少和生活成本增加的美國消費(fèi)者正在進(jìn)一步縮減開支。貴人鳥，差一點(diǎn)就成了鴻星爾克
回顧貴人鳥曾經(jīng)的翻紅時刻，幾乎是和鴻星爾克是同時期迎來流量高峰，但后續(xù)的發(fā)展卻大相徑庭。花西子要當(dāng)香奈兒的鄰居，先過「王海打假」這一關(guān)
無論是出于成本增高還是提升盈利能力的原因，漲價是必然的趨勢，反過來看，漲價也是品牌保住“高端”地位與調(diào)性最佳的方式。鉆石價格暴跌40%，真是被河南人打下來的？
在業(yè)績說明上，惠豐鉆石表示，公司的利潤來源主要為金剛石微粉，目前培育鉆石價格下跌對公司業(yè)績影響不大。公司持續(xù)看好培育鉆石行業(yè)，陸續(xù)增加培育鉆石產(chǎn)能，目前已批量生產(chǎn)。高端品牌，憑什么沒有中國人一席之地？
對于高端市場話語權(quán)和定價權(quán)的渴望，實(shí)際上也是中國品牌對于中高端市場話語權(quán)的渴望。雅詩蘭黛、海藍(lán)之謎被點(diǎn)名，過度包裝為何屢禁不止？
“史上最嚴(yán)格”的限制要求出臺后，市場還亟需建立一個全鏈條的包裝治理體系。憑「色彩」俘獲新一代年輕群體，鴨寶寶還差什么？
從某種層面來說，鴨寶寶的出現(xiàn)，也確實(shí)讓年輕消費(fèi)者們在黑白灰等常見顏色之外，提供了更多的顏色選擇和時尚穿搭的可能性，為行業(yè)注入了創(chuàng)新力，只是僅以“色彩”為差異化切入羽絨服賽道，能否形成消費(fèi)者對品牌的記憶...打工人被這個網(wǎng)紅飾品「收割」了？
對于珍珠的價格大家也拿捏不準(zhǔn)，“怎么三條看上去幾乎一模一樣的珍珠項(xiàng)鏈價格最大能差1000？”、“到底是真的假的怎么區(qū)分？”、“如何避免上當(dāng)？”江湖再無貴人鳥
貴人鳥已宣布將逐步退出運(yùn)動鞋服業(yè)務(wù)，屆時運(yùn)動鞋服江湖將再無貴人鳥的身影。賣珍珠耳環(huán)的少女，月入20萬
消費(fèi)企業(yè)融資之路該如何走
不少歷史悠久的消費(fèi)企業(yè)不做股權(quán)融資也不上市。世界家族企業(yè)500強(qiáng)中未上市企業(yè)有40%屬于消費(fèi)行業(yè)，都有45年以上的歷史。張頌文，演活了海瀾之家
今年5月，憑借《狂飆》爆紅的中年男演員—張頌文成為新一屆代言人。隨著渠道轉(zhuǎn)型和線下消費(fèi)的恢復(fù)，海瀾之家上半年業(yè)績的重新增長支撐了估值修復(fù)。從去年最低價3塊6至今，海瀾之家從底部反彈了110%，遠(yuǎn)超同行...361度需要熱度
多年努力追趕下，中國鞋服品牌站起來了。今年上半年，幾乎所有的大牌們都交出了一份不錯的成績單。除李寧外，安踏體育、特步國際、361°三大品牌均實(shí)現(xiàn)營收與凈利潤雙位數(shù)增長。「薇諾娜」背后的煩惱
近幾年來，貝泰妮的毛利率一直表現(xiàn)比較穩(wěn)定，2021年至2023年上半年，其毛利率分別為76%、75%和75%。但是凈利率卻一直下滑，從21.48%降至18.61%。孔輝科技獲超3億元C輪融資，招銀國際、國投招商聯(lián)合領(lǐng)投
中國目前已是汽車電動化智能化發(fā)展的高地，積聚了研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的全鏈條要素，傳統(tǒng)汽車供應(yīng)鏈的重塑已勢不可擋。
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